Екс-голова Львівської облради розкритикувала роботу блокпостів на Закарпатті

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Екс-голова Львівської облради розкритикувала роботу блокпостів на Закарпатті

09 серпня 2026 р. 01:12

09 серпня 2026 р. 01:12

чи не вигідніше комусь тримати роздуті штати в тилу, на спокійному західному напрямку, ніж скорочувати їх на користь технологій

Екс-голова Львівської облради Ірина Гримак розкритикувала роботу блокпостів на Закарпатті.

Про це Ірина Гримак написала у Фейсбуці, пише Четверта студія .

“Про цифровізацію в нас говорять багато й охоче. На папері — переконливо. На Закарпатті це має інший вигляд.

На блокпостах, які я бачила цими днями, документи досі перевіряють вручну — цілими групами прикордонників, часто разом із ТЦК і поліцією. І це не тільки в п’ятикілометровій прикордонній смузі, де посилений контроль має сенс.

Це й глибоко всередині області, де його виправдати складніше.

Технологій для автоматичної перевірки існує багато. Камери зчитування номерів звіряють дані з реєстрами самостійно й зупиняють лише підозрілі авто. Додайте миттєву звірку з «Оберегом» і «Резерв+», відеоспостереження — і ручна перевірка кожної машини стає непотрібною. Усе це можливо вже сьогодні. Просто не використовується.

Результат — черги, що ростуть разом із навантаженням на західний кордон, виснажені водії й виснажені самі прикордонники.

І питання, яке варто ставити прямо, а не натяками: чи не вигідніше комусь тримати роздуті штати в тилу, на спокійному західному напрямку, ніж скорочувати їх на користь технологій?

Що зробити вже зараз:

Обладнати блокпости камерами, щоб для перевірки зупиняли лише авто з «червоним» статусом за реєстрами.

Замінити стаціонарні пости вглибині області мобільними групами. Прикордонників залишити там, де їхня присутність справді критична: у прикордонній смузі та на стратегічних напрямках.

Ввести статистику ефективності постів — скільки авто перевірено, скільки порушень виявлено, скільки часу займає проїзд. Рішення про те, які пости лишати, мають ухвалюватись на основі цих цифр, а не за інерцією.

Запустити онлайн-послугу отримання дозволу на постійне перебування в прикордонній смузі.

Прикордонникам на Закарпатті вже давно пора перейти від ручної перевірки до цифрових інструментів, які вже успішно працюють”, – йдеться у повідомленні.