Землі Сокільників не є критично необхідними для розвитку аеропорту “Львів”

23 вересня 2026 р. 14:57

23 вересня 2026 р. 14:57

на південний схід та південний захід від аеропорту розташовано багато невеликих приватних земельних ділянок. Їх придбання ускладнило б реалізацію проєкту

Землі Сокільницької громади на південний схід та південний захід від львівського аеропорту не включили до основної концепції розвитку території аеропорту, підготовленої британськими експертами. У документі зазначено, що ці території не є критично необхідними для успішної реалізації проєкту.

Про це йдеться  у новому випуску проєкту “Львів може більше”, присвяченому планам розвитку міжнародного аеропорту “Львів” та суперечці Львівської міськради із Сокільницькою громадою, пише Четверта студія .

Концепцію розвитку підготували британські компанії Jacobs, Gleeds і BDP у межах програми UK-Ukraine 100-Year Partnership. Дослідження охоплює близько 800 га території аеропорту та прилеглих земель і передбачає їх поетапний розвиток протягом 15 років.

У документі британські експерти звертають увагу, що на південний схід та південний захід від аеропорту розташовано багато невеликих приватних земельних ділянок. Їх придбання ускладнило б реалізацію проєкту. Водночас ці території, за висновком розробників, не є критичними для успіху концепції, тому їх виключили з основного плану.

Водночас 5 червня 2026 року разом із фінальною редакцією концепції був підготовлений окремий додаток щодо можливості створення багатофункціонального району на основі пропозицій міста Львова. У новому випуску “Львів може більше” зазначається, що він стосується території на південний схід від аеропорту, яку основна концепція не визначає як критично необхідну для розвитку аеропорту.

Основне ділове ядро нового району британські експерти пропонують розмістити на території Львова – біля пасажирського термінала та станції “Скнилів”. Там можуть з’явитися офіси, комерційні простори, готелі та конференц-центр. Разом із логістичним районом ця частина проєкту має формувати значну частину прогнозованого економічного ефекту.

За розрахунками розробників, реалізація всієї концепції може створити від 18 до 24 тис. робочих місць та забезпечувати від $240 до $320 млн економічного ефекту на рік. Водночас самі експерти припускають, що фактичний ефект може становити близько 65% від цієї оцінки.

Питання використання земель поблизу аеропорту стало одним із предметів тривалої суперечки між Львівською міською радою та Сокільницькою громадою навколо нового генплану Сокільників. Зокрема, Львів пропонував створити на понад 50 га приаеродромної території Сокільників економічну та торговельно-розважальну зону замість передбаченої громадою житлової забудови.

При цьому 24 квітня 2026 року Львівська ОВА, міжнародний аеропорт “Львів” та Сокільницька громада підписали тристоронній меморандум щодо розвитку аеропорту, в якому узгодили питання приаеродромної території з планами розвитку Сокільників.

Водночас у проєкті “Львів може більше” вважають, що наведені факти ставлять під сумнів суто інфраструктурний характер суперечки. На думку авторів, конфлікт Львівської міськради із Сокільниками вже вийшов за межі питання розвитку аеропорту і перетворився на політичну боротьбу за землі сусідньої громади.

Коментарі

Позначки: аеропорт "Львів" , Сокільники

Львівські