Ділянку об’їзної дороги Львова планують розширити до чотирьох смуг

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Ділянку об’їзної дороги Львова планують розширити до чотирьох смуг

17 жовтня 2026 р. 15:57

17 жовтня 2026 р. 15:57

Подробиці

На західному обході Львова планують реконструювати 4-кілометрову ділянку міжнародної траси М-10 Львів — Краковець поблизу Рудного та Рясне-Руське. Дорогу хочуть розширити з двох до чотирьох смуг, облаштувати нові транспортні розв’язки, зупинки громадського транспорту та надземні пішохідні переходи. Проєкт детального плану території представили 7 жовтня на засіданні архітектурно-містобудівної ради Львова. Про це інформує LVIV.MEDIA .

Йдеться про ділянку траси М-10 від транспортної розв’язки поблизу Рясне-Руського до шляхопроводу через залізницю Львів — Перемишль біля Рудного.

Зараз дорога має дві смуги руху та ширину близько дев’яти метрів. За словами розробників проєкту, нею щодня проїжджають понад 30 тисяч автомобілів. Після реконструкції кількість смуг збільшать до чотирьох — по дві в кожному напрямку. Загальна ширина дороги становитиме близько 21 метра.

Розрахункова швидкість руху на оновленій трасі становитиме 110 км/год, а в межах населених пунктів — 60 км/год. Очікується, що в майбутньому інтенсивність руху зросте до 50 тисяч автомобілів на добу.

Проєкт також передбачає будівництво двох транспортних розв’язок у районі річки Водяний та залізниці. Вони мають забезпечити безпечніші заїзди та виїзди на трасу.

Для пішоходів планують облаштувати два надземні переходи поблизу зупинок громадського транспорту. Ще один такий перехід передбачений біля повороту на Рудне, однак він розташований за межами представленого детального плану.

Крім цього, на ділянці планують:

реконструювати чотири автобусні зупинки та облаштувати дві нові;
прокласти тротуари й велосипедні доріжки;
облаштувати шумозахисні екрани вздовж житлової забудови Рудного;
створити додаткові смуги озеленення вздовж дороги.

Під час обговорення члени містобудівної ради також запропонували відокремити велодоріжки та тротуари від проїжджої частини зеленими смугами, щоб підвищити безпеку пішоходів і велосипедистів . Розробниця проєкту зазначила, що цю пропозицію додатково обговорять зі Службою відновлення та розвитку інфраструктури.

Реконструкція також потребуватиме додаткових земель. У проєкті передбачили формування 18 комунальних земельних ділянок для розширення дороги та облаштування розв’язок.

Крім цього, визначили приватні земельні ділянки, які в майбутньому можуть викупити для суспільних потреб. Власникам мають відшкодувати їхню вартість. Рішення щодо викупу ухвалюватимуть після затвердження детального плану території.

Реконструкцію траси планують реалізувати на умовах державно-приватного партнерства. Водночас під час засідання не назвали орієнтовної вартості робіт та термінів початку будівництва. Замовником розроблення детального плану території є департамент архітектури та просторового розвитку Львівської міської ради, а розробником — ТзОВ «Проектне бюро «Базис».