Title: Будівництво шляхопроводу на Рясне: у Львові змонтували перші 30-метрові мостові балки

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Title: Будівництво шляхопроводу на Рясне: у Львові змонтували перші 30-метрові мостові балки

22 жовтня 2026 р. 12:42

22 жовтня 2026 р. 12:42

У Львові активно просувається будівництво нового шляхопроводу на перетині вулиць Шевченка та Ковча. Напередодні, 21 жовтня, будівельники виконали важливий етап робіт — змонтували перші дві мостові балки завдовжки 30 метрів кожна. Ці масивні конструкції були виготовлені на виробничих потужностях підрядника і стануть несучою основою майбутньої споруди.

Інформацію про хід будівництва оприлюднила пресслужба Львівської міської ради, пише Суспільне .

**Що вже зроблено**

Як повідомляють у комунальному підприємстві “Львівавтодор”, перед монтажем балок будівельники провели масштабний комплекс підготовчих робіт з обох боків майбутнього шляхопроводу. Було забетоновано буронабивні палі, встановлено спеціальні насадки та стінки, а також укріплено схили за допомогою бетонних конусів. Завершивши ці етапи, фахівці перейшли безпосередньо до монтажу мостових конструкцій.

**Як відбувається монтаж**

Директор “Львівавтодору” Микола Власюк розповів про технологію встановлення балок. За його словами, кожна з конструкцій фіксується у чітко визначеному положенні, що дозволить у подальшому розмістити плити перекриття та створити суцільну монолітну структуру. Загалом планується встановити 12 таких балок, які після з’єднання утворять єдину монолітну конструкцію, здатну витримувати повноцінне транспортне навантаження.

**Плани на майбутнє**

Міський голова Андрій Садовий повідомив, що після завершення будівництва нового шляхопроводу розпочнеться реконструкція старого. Згодом на цій ділянці організують кільцевий рух транспорту.

**Терміни та фінансування**

Загальний термін реалізації проєкту становить 11 місяців, проте монтажні роботи планують завершити вже до кінця поточного року. Вартість будівництва оцінюється у 106,8 мільйона гривень, а фінансування здійснюється за рахунок залучених кредитних коштів. Виконавцем робіт виступає підрядна організація “Онур”.