Хто возитиме людей, коли водіїв забирають на війну? Первомайськ накрила гостра кадрова проблема

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Хто возитиме людей, коли водіїв забирають на війну? Первомайськ накрила гостра кадрова проблема

02 серпня 2025 р. 19:10

02 серпня 2025 р. 19:10

У Первомайську загострилася проблема нестачі робочих рук — особливо у сферах, де важлива регулярність і відповідальність, як-от громадський транспорт. Сьогодні, 2 серпня, у нашому місті знову мобілізували водія.

Автобуси на маршрут вийдуть не всі

У Первомайську, за словами очільника управління пасажирських перевезень Олександра Антонюка, близько 70% водіїв — пенсіонери або люди з медичними обмеженнями. Нових — немає, бо охочих на таку роботу мало.

— Через цю ситуацію, — говорить Олександр Антонюк, — завтра не буде маршруту на Поронівку. Немає ким замінити водія. У нас щодня виїжджає 35 автобусів, але близько 70% водіїв — пенсіонери або з обмеженнями здоров’я. Якщо ще когось мобілізують — місто просто зупиниться. Ми розуміємо потребу в мобілізації, але закликаємо до людяності: повістку можна вручити без зриву рейсів.

Люди мають їхати: тил теж має працювати

Підприємства, які забезпечують життєдіяльність міст, стикаються з усе більшими труднощами. Втрата навіть одного працівника — це зупинений маршрут, зірваний день для десятків пасажирів.

Тетяна Мусієнко Автор: Наталія Клименко

Тетяна Мусієнко, керівниця перевізника ПП «Талісман», пояснює:

— Якщо у водія немає військово-лікарської комісії, згідно з законодавством, керівник має право забезпечити його явку до ТЦК. Я готова це зробити особисто. Ми не проти мобілізації, не проти закону, але ж хто буде працювати?

Вона наголошує: підприємства не уникають відповідальності, але вимагають підходу, який враховує реальність тилу.

— Чи був діалог із керівництвом ТЦК? — запитуємо.

— Так, я зверталась особисто, — відповідає пані Тетяна. — Пояснила ситуацію, просила не зривати перевезення, адже всі ми маємо працювати на Перемогу. Неможливо перемогти ворога, розібравши тил. Місто повинно їздити, люди мають добиратися на роботу, діти — до школи, пенсіонери — до лікарів. Але, як мені відповіли, «є алгоритм», і він виконується без винятків.

Час впроваджувати нові рішення

Війна змінює правила і вимагає гнучких відповідей. Якщо немає кому працювати — треба навчати тих, хто готовий. Якщо зменшується кількість чоловіків за кермом — настав момент підтримати жінок, які можуть і хочуть брати на себе відповідальність. На жаль, це нові реалії, наскільки б незвичними для всіх нас вони не були.