Старі фото Первомайська в кольорі: Богопіль, Ольвіополь, Голта

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Старі фото Первомайська в кольорі: Богопіль, Ольвіополь, Голта

14 грудня 2025 р. 12:26

14 грудня 2025 р. 12:26

Яким було Місто століття тому? За допомогою сучасних технологій можна розфарбувати старі світлини й побачити, якими були в кольорі вулиці, будівлі та краєвиди тих часів.

Початок ХХ століття: ретро-світлини у кольорі

Понад сто років тому ще не вміли робити фото кольоровими, тож краєвиди тих часів збереглися тільки у чорно-білому варіанті. А цікаво було б поглянути, і це стає можливим завдяки сучасним технологіям. Ретро-світлини, оброблені ШІ, дають нам змогу уявити, яким могло бути тодішнє Місто.

Пише краєзнавець Ігор Вердиш у групі «Первомайщина у світлинах, документах і спогадах» :

« Мандруємо часом, перетворюємо стару чорно-білу фотографію Первомайська на кольорову. Уявно ми стоїмо на березі річки Буг (центральний пляж) і розглядаємо першу частину міста — Ольвіополь. На місці сучасного райвиконкому до 60-х років минулого століття була розташована Свято-Варварівська церква ».

Перетворює ретро-фото на кольорові пан Ігор за допомогою Gemini 3.

Перший поїзд на залізничну станцію, котра тоді називалася «Ольвіополь», прибув 1 вересня 2022 року. А в 1882 році, коли Голта перетворилася із передмістя на розвинене містечко, залізнична станція була перейменована на станцію «Голта», а зупиночний пункт «Голта» — в «Кінецьпіль».

Станція Голта, 1920-ті роки Фото: Кольорова обробка. Ігор Вердиш за допомогою Gemini3 Автор: Поштові листівки Голта, фотограф Леонід Поляновський Станція Голта, 1920-ті роки

Із літа 1870-го року станція в Голті стала частиною Одеської залізниці. Перші паротяги, які курсували нею, були збудовані на заводах Еміля Кеспера в Еслінгені (Німеччина) та Зигля у Відні. Локомотиви заводу Кеслера мали власні імена за географічними назвами: «Богополь», «Голта», «Грушівка», «Ташлик» (О. М. Войтов «Богополь — Ольвіополь — Голта. 1800-1917»).

Паровозне депо в Голті Фото: Кольорова обробка. Ігор Вердиш за допомогою Gemini3 Автор: Поштові листівки Голта, фотограф Леонід Поляновський Паровозне депо в Голті

У дорадянські часи центральна вулиця, яку ми нині знаємо як вулицю Шевченка, звалася Великою. Цікаво, що таку назву мали загалом три вулиці сучасного Первомайська. Чому? Бо до приходу більшовиків три частини нинішнього Первомайська були самостійними містечками.

Вулиця Велика (нині Шевченка), Голта Фото: Кольорова обробка. Ігор Вердиш за допомогою Gemini3 Автор: Поштові листівки Голта, фотограф Леонід Поляновський Вулиця Велика (нині Шевченка), Голта

Тож і було по Великій вулиці скрізь: в Голті (тепер Шевченка), Ольвіополі (Київська) та на Богополі (Вінграновського).

Богопіль, вулиця Велика, початок ХХ століття Фото: Кольорова обробка: Ігор Вердиш за допомогою Gemini3 Автор: Поштові листівки Голта, фотограф Леонід Поляновський Богопіль, вулиця Велика, початок ХХ століття