За кожен проданий паперовий квиток миколаївські водії отримують прибавку до зарплати

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

За кожен проданий паперовий квиток миколаївські водії отримують прибавку до зарплати

24 березня 2026 р. 12:15

24 березня 2026 р. 12:15

23 березня 2026 року КП ММР “Миколаївелектротранс” оприлюднило кілька фактів про професію водія тролейбуса, які, як зазначають на підприємстві, знають далеко не всі. У комунальному підприємстві наголошують: ця робота передбачає не лише щоденне керування електротранспортом, а й низку професійних переваг, вимог та можливостей для зростання.

Однією з головних особливостей цієї професії вказано право на пільговий вихід на пенсію. За інформацією підприємства, жінки можуть скористатися такою можливістю після 10 років роботи за спеціальністю, а чоловіки — після 12,5 років , якщо мають щонайменше 30 років загального трудового стажу.

Окремо на підприємстві звернули увагу на рівень оплати праці. Там повідомляють, що в середньому водії тролейбусів отримують зарплату на рівні середньої по країні — близько 27 000 гривень .

Ще один важливий момент — підготовка до самостійної роботи. Майбутні водії тролейбусів мають пройти понад 140 годин стажування разом із досвідченим інструктором. Практика охоплює всі міські маршрути, і лише після цього стажист може виходити на лінію самостійно. Саме тому, пояснюють у “Миколаївелектротрансі” , іноді на маршрутах можна побачити тролейбуси одразу з двома водіями та табличкою “за кермом стажист”.

На підприємстві також зазначають, що водій може отримувати додаткові кошти за продаж одноразових паперових квитків . За кожен такий квиток до зарплати додається 1 гривня . Водночас пасажирів закликають частіше користуватися оплатою через QR-код, щоб не відволікати водія під час руху.

Ще одна особливість професії — система класності, яка напряму впливає на заробіток. У сфері електротранспорту передбачено три рівні — від 3-го до 1-го класу. Після завершення навчання в учбово-виробничому центрі “Миколаївелектротранс” кожен випускник починає з 3-го класу і надалі може підвищувати кваліфікацію.

У комунальному підприємстві також повідомили, що зараз триває набір до нової групи майбутніх водіїв тролейбуса. Подати заявку можна до 19 квітня . Для кандидатів передбачено навчання тривалістю 14 тижнів , щомісячну стипендію у розмірі 12 000 гривень , пільговий проїзд в електротранспорті Миколаєва , практику, зокрема на новому рухомому складі, а після завершення курсу — офіційне працевлаштування, повний соціальний пакет і відкриття нової водійської категорії.

Долучитися до навчальної групи можуть люди віком від 21 року , що відповідає вимогам чинного законодавства.

Раніше ми писали: