вологість:
тиск:
вітер:
Без збору підписів: звернення про доступні тротуари у Первомайську не визнали петицією
Справжня повага до ветеранів — це не грамота на свято, а створення умов, за яких людина після поранення може самостійно та безпечно пересуватися містом. Однак високі бордюри у Первомайську стають нездоланною перешкодою для людей на кріслах колісних. Хоча їх пониження здебільшого не потребує капітальних вкладень, петицію з такою вимогою не допустили до збору підписів. Тепер документ мають розглянути як звернення громадян.
Чому виникла ідея подати петицію
У червні 2026 року Гард.City разом із ветераном, який після поранення пересувається на кріслі колісному, перевіряв доступність середмістя Первомайська .
Тоді побачили: навіть установи з пандусами фактично залишаються недоступними, якщо до них неможливо самостійно дістатися міськими вулицями.
Через високі бордюри людина часто не може проїхати навіть з одного тротуару на інший. Тротуар закінчується бордюром, далі йде проїзна частина, а з іншого боку — знову високий бордюр.
Проблема стосується не лише пішохідних переходів. Такі перешкоди є на перехрестях, біля зупинок, лікарень, аптек, установ та в інших місцях, де пішохідний маршрут перетинається з проїзною частиною.
Ветеран Ігор Яковенко, який звернувся до редакції, живе у мікрорайоні Богопіль. Через стан тротуарів та відсутність з’їздів він змушений добиратися до центру проїзною частиною — поруч із легковими автомобілями та вантажівками.
Від часу нашої перевірки ситуація не змінилася. Водночас високі бордюри чи не до кожного свята продовжують фарбувати білим вапном. Але побілений бордюр не стає доступним — для людини на кріслі колісному він залишається непрохідним і виглядає як знущання.
Після чергового звернення ветерана редакторка Гард.City вирішила оформити електронну петицію «Вимагаємо понизити високі бордюри та зробити тротуари Первомайська доступними» .
Подолати такий бордюр — вже проблема Фото: архів Гард.City
Що пропонували зробити
У тексті петиції йшлося не про масштабну перебудову міста. У переважній більшості місць пониження бордюрів та облаштування плавних з’їздів не потребує капіталовкладень.
У зверненні пропонували:
- обстежити тротуари, перехрестя, пішохідні переходи, зупинки та підходи до важливих установ;
- визначити місця, де високі бордюри заважають пересуванню людей на кріслах колісних;
- облаштувати пониження бордюрів і плавні з’їзди;
- забезпечити доступні з’їзди з обох боків дороги;
- узгодити дорожню розмітку з місцями безпечного з’їзду;
- оприлюднити перелік проблемних ділянок і регулярно повідомляти громаді про виконані роботи тощо.
Чому петицію відхилили
Після подання документа на платформі E-DEM редакторка отримала автоматичне повідомлення:
«Ваша петиція «Вимагаємо понизити високі бордюри та зробити тротуари Первомайська доступними» була відхилена. За своєю сутністю не є електронною петицією».
У повідомленні не уточнили, яка саме частина звернення не відповідає формату електронної петиції.
Водночас зазначили, що документ підлягає розгляду відповідно до Закону України «Про звернення громадян» із наданням обґрунтованої відповіді.
Отже, збір підписів під петицією не розпочнеться. Підтримати її на платформі мешканці не зможуть.
Фото: Галина Давидова
Питання безбар’єрності залишається
— «Дякую за службу» має стати нормою. Не формальністю чи словами в окремі дні, а частиною нашого ставлення до людей, які захищали і захищають Україну.
У Первомайську ці слова мають цілком практичний вимір. Повага до ветерана — це не виключно грамоти та заходи у визначені дні. Це можливість після поранення безпечно вийти з дому, проїхати тротуаром, перейти дорогу й дістатися лікарні, аптеки або міської установи.
Петицію не визнали петицією. Але високі бордюри, через які люди на кріслах колісних змушені виїжджати на дорогу, нікуди не зникли. Тепер питання в тому, чи приведе обіцяна обґрунтована відповідь до конкретних змін у місті.
Проєкт впроваджується за ініціативи Національної спілки журналістів України в межах Проєкту The Ukrainian Media Fund з підтримки незалежних місцевих медіа в Україні.
Джерело: thegard.city
Новини рубріки
У Миколаєві завершили роботи на двох ділянках міських доріг
26 серпня 2026 р. 12:39
Понад 5 кг канабісу та психотропи: на Миколаївщині викрили трьох чоловіків
26 серпня 2026 р. 12:39
Коли спостерігати Осетрову повню та часткове місячне затемнення у серпні 2026 року
26 серпня 2026 р. 12:38