Після аудиту на 1,67 млн грн втрат: "Миколаївпастранс" пройде 8-місячну оцінку доброчесності

11 вересня 2026 р. 19:41

11 вересня 2026 р. 19:41

У Миколаєві 11 вересня 2026 року розпочалася незалежна оцінка доброчесності КП “Миколаївпастранс”. Протягом наступних 8 місяців міжнародні експерти перевірятимуть, як підприємство управляється, проводить закупівлі, використовує майно та гроші громади, організовує перевезення і комунікує з пасажирами. Після цього місто має отримати конкретні рекомендації та дорожню карту змін.

Оцінювання проводять за підтримки Антикорупційної ініціативи Європейського Союзу (EUACI). До роботи залучили міжнародну консалтингову компанію Civitta, яка працює у 22 країнах та об’єднує понад 700 фахівців і підрядників .

Експерти мають проаналізувати основні процеси “Миколаївпастрансу”: управління підприємством, публічні закупівлі, використання активів, надання транспортних послуг, корпоративне управління та комунікацію.

При цьому оцінка доброчесності – це не кримінальне розслідування чи ревізія Держаудитслужби. Методика EUACI призначена для того, щоб оцінити прозорість, підзвітність та управлінську зрілість комунального підприємства, виявити слабкі місця і корупційні ризики та підготувати конкретні заходи для їх мінімізації. Для транспортних підприємств у методології передбачені окремі галузеві критерії.

Для Миколаєва це вже не перша така оцінка. Раніше через цей процес пройшли МКП “Миколаївводоканал”, КП “Миколаївелектротранс” та ОКП “Миколаївоблтеплоенерго”. Оцінювання “Миколаївводоканалу” охоплювало 87 індикаторів у 9 ключових сферах , серед яких загальне та корпоративне управління, фінанси, закупівлі, управління активами, кадрова політика, етика, комунікації й послуги.

Пізніше незалежну оцінку “Миколаївелектротрансу” та “Миколаївоблтеплоенерго” проводила PwC Україна. За її підсумками для підприємств розробили плани мінімізації ризиків та конкретні заходи на 2026 рік .

У міській владі як приклад практичного результату такого підходу наводять “Миколаївводоканал”. Після оновлення закупівельних процедур за експертної підтримки EUACI підприємство у 2025 році заощадило 40 млн грн . Із цієї суми 25 млн грн вдалося заощадити на закупівлях товарів завдяки кращому плануванню та більшій конкуренції, ще 15 млн грн – завдяки зниженню кошторисної вартості робіт після запровадження нової методики визначення ринкових цін на матеріали.

Оцінка “Миколаївпастрансу” стартує на тлі раніше виявлених проблем у роботі підприємства. У серпні 2026 року Держаудитслужба оприлюднила результати ревізії діяльності КП за 2022-2025 роки . Аудитори заявили про порушення, які призвели до втрат фінансових та матеріальних ресурсів на суму понад 1,67 млн грн . Зокрема, йшлося про надмірно отримані компенсації за пільгові перевезення та перевезення школярів. Матеріали ревізії передали до Миколаївської обласної прокуратури.

Ще у квітні 2026 року нове керівництво “Миколаївпастрансу” публічно описувало проблемний стан підприємства. Тоді повідомлялося, що з 70 автобусів щодня на маршрути виходили лише 35 , ще 19 потребували ремонту. Також керівництво заявляло про відсутність повноцінного обліку пасажиропотоку, пільгових перевезень та належного контролю за пальним. 2025 рік підприємство завершило зі збитками.

Уже у квітні 2026 року виконком затвердив для “Миколаївпастрансу” систему KPI. Серед орієнтирів – зниження витрат на перевезення пасажира до 16,08 грн , відхилення автобусів від графіка приблизно на 2-3 хвилини , частка скасованих рейсів не більше 0-1% , завантаженість салонів 70-80% і доступність 97% транспорту для людей з інвалідністю.

Тепер незалежна команда має з’ясувати, наскільки внутрішні процеси підприємства відповідають принципам прозорого та ефективного управління, а після 8 місяців роботи запропонувати конкретний план змін. Для містян головним результатом цієї роботи має стати не сама оцінка на папері, а зрозуміла відповідь: чи ефективно витрачаються кошти громади та чи стане робота автобусів помітно кращою для пасажирів.

Раніше ми писали:

• У Миколаєві автобус №79 тимчасово скоротив частину рейсів
• У Миколаєві можливі затримки автобусів через тривалі повітряні тривоги
• Новий сайт не вирішив старих проблем: мешканці Корабельного поскаржилися на вечірні рейси
• Є 70 автобусів – їздить лише 35 , без обліку пального і пасажирів: як працює КП “Миколаївпастранс”

Миколаївські