Первомайську потрібні переправи через Південний Буг: у 2026-му працює тільки одна

17 вересня 2026 р. 16:18

17 вересня 2026 р. 16:18

Ще кілька років тому в Первомайську можна було переправитися через річку в декількох місцях. Нині, восени 2026-го, залишилася тільки одна переправа. Для жителів міста це означає довший шлях на роботу, навчання чи у справах. Як містяни добираються з берега на берег та що можна зробити, аби відновити переправи, дивіться в сюжеті Гард.City.

Історично склалося так, що три частини сучасного Первомайська, які понад сто років тому були окремими поселеннями, розташовані на різних берегах річок, а нинішнє місто має велику протяжність. У той же час дістатися з берега на берег наразі можна тільки в центрі: через мости або за допомогою єдиної переправи, яка нині працює. Жителі мікрорайонів, віддалених від центру, разом із човновими переправами втратили зручне сполучення з протилежними берегами Південного Бугу, а отже — зручний шлях до роботи, навчання чи рідних.

Локація 1. «Скала — Блоква»

Пані Дар'я живе на правому березі, в мікрорайоні Скала. На лівому березі — хата родичів. Раніше, коли переправа тут працювала, можна було легко дістатися з берега на берег, згадує Дар’я: « Було файно. Тепер незручно ». Родина має власний транспорт, проте пальне нині дороге. Тому доводиться переважно ходити пішки через міст, а це великий гак і щонайменше втричі довше за часом.

Любов Дмитрівна також живе на правому березі, в Голті, а працює у Первомайській гімназії №6, яка розташована на лівому березі, у мікрорайоні Блоква в Ольвіополі. Раніше, користуючись човновою переправою, витрачала на шлях до роботи 15 хвилин. Нині дорога займає 40 хвилин, оскільки йти доводиться пішки. Прямої маршрутки, яка б сполучала ці локації, також немає: на правому березі ходить 376-й маршрут (Автовокзал-Грушівка»), а на лівому 103-й (Садова-Дачна). Тож, щоб дістатися міським транспортом, потрібно їхати через центр з пересадкою, двома маршрутками, щоб обійдеться удвічі дорожче та ще подовжить шлях.

Любов Дмитрівна Автор: Юлія Савва

А тим часом початковий та кінцевий пункт розташовані рівно навпроти: через річку. Тому місцеві жителі дуже шкодують за переправою, яка діяла ще торік. На дереві біля річки досі збереглася вицвіла на сонці табличка з написом «Переправа». Номер телефону, за яким можна було зателефонувати човняреві, вже не розбереш.

Табличка на березі ще збереглася Автор: Юлія Савва

Пан Володимир живе неподалік колиньої переправи. Каже, коли човен ходив, то послугами човняра користувалося багато людей: працівники швейної фабрики, школи, меблевого цеху. Тепер люди змушені їздити маршрутками або ходити пішки, роблячи добрячий гак.

« Якби з’явилася переправа, то всі б довкола про це гули, всі люди були б тут ».

Локація 2. «Богопіль — центр»

Богопіль — один із найбільших районів міста, який має велику протяжність уздовж річки. Саме тут розташована найдовша вулиця Первомайська. Кілька років тому діяли декілька переправ: одна просто в центрі, з міського парку (діє й нині), друга — вище за течією. Була ще й третя, де можна було потрапити з Поронівки в район цукрового заводу.

Тепер стежка до богопільської переправи заросла, а місцеві жителі щоранку намагаються вміститися в невеличкі маршрутки №106 або 6, які ще й ходять не надто часто. Хтось, щоб дістатися на роботу чи навчання в центр міста, викликає таксі, хтось перейшов на власний двоколісний транспорт.

Місцева жителька Валентина Олегівна розповідає, що раніше користувалася переправою, а нині ходить в центр пішки. Дорога займає 35 хвилин. Згадує, як довгий час працював місцевий човняр, а тоді його діти: навіть, було, донька човняра перевозила людей з берега на берег. Нині ж немає ні людини, що згодна перевозити, ні човна.

Валентина Олегівна Автор: Юлія Савва

« Дошки треба, щоб зробити човен. І того, хто зможе зробити ». На питання, чи буде кому возити, пані Валентина каже: « Наймати треба. А де взяти чоловіка? »

Локація 3. Міський парк — Богопіль

Переправа на цій локації — єдина, яка наразі залишилася в місті. Працює вже багато років з весни (травня) по осінь (листопад), залежно від погоди, щодня з сьомої ранку до сьомої вечора.

Переправа, що працює зараз Автор: Юлія Савва

За десять гривень перевізник доправить вас з берега на берег, і без діла човен не стоїть: раз у раз йде то туди, то сюди. Цей короткий та зручний шлях між берегами Південного Бугу має незмінний попит у містян.

Що можна зробити, щоб повернути переправи

Переправи в інших локаціях, які зараз не діють, також мали б попит серед місцевих жителів. Щоб вони запрацювали знову, потрібно знайти перевізників і човни.

Можливо, хтось з містян міг би відкрити власну справу з перевезення, адже місто потребує такої послуги: громадського транспорту явно не вистачає для швидкого і зручного переміщення.

Потрібні човни та човняри Автор: Юлія Савва

Нині вартість переправи менша, ніж проїзд у міському транспорті: 10 гривень проти 16-ти. Та люди згодні були б платити човняреві й більше, щоб зекономити свій час. Адже транспортна доступність — не тільки питання швидкості, але й того, наскільки пов’язаними між собою залишаються частини міста.

Миколаївські