Дизель для посівної без оплати: миколаївським фермерам видають паливні картки

03 листопада 2026 р. 20:11

03 листопада 2026 р. 20:11

На Миколаївщині фермери малих і середніх господарств отримують безплатні паливні картки в межах грантової програми “Озимий дизель” . Станом на 3 листопада 2026 року аграріям уже надали карток на понад 12 мільйонів гривень , ще заявки на допомогу приблизно на 10 мільйонів гривень перебувають на розгляді. Про це кореспондентам Суспільного розповіли представниця Всесвітньої продовольчої програми ООН та місцеві аграрії.

“Озимий дизель” є одним із напрямів програми “АгроХаб”, яку реалізує Всесвітня продовольча програма Організації Об’єднаних Націй (ВПП ООН) . Як пояснила спеціалістка з комунікацій ВПП ООН Анастасія Гончарук , допомогу фермерам надають із серпня 2025 року .

“Програма реалізується Всесвітньою продовольчою програмою ООН на Миколаївщині, підтримує фермерів малих і середніх господарств з серпня 2025 року. На сьогодні понад 550 фермерів отримали або отримають допомогу у вигляді грантів, грантових програм на отримання співфінансування техніки, “Озимого дизелю”, індивідуальних програм і консультацій юридичного супроводу”.

Однією з учасниць програми стала фермерка Тетяна , яка обробляє 70 гектарів землі. У її господарстві є кілька тракторів, сівалок і вантажівок. У середині жовтня жінка отримала паливні картки на 78 тисяч гривень . За її словами, кошти розраховують на посів озимих культур. Розмір допомоги становить 1200 гривень на один гектар посівів .

“Це на посів озимої пшениці, ячменю, гороху — дається 1200 гривень на один гектар посівів. Ось ми посіяли 40 гектарів пшениці й ще плануємо посіяти 25 гектарів гороху. От якраз нам оця допомога зараз буде доречна”, — каже вона.

Фермерка також зазначила, що учасники програми можуть самостійно обирати автозаправну станцію, на якій обмінюватимуть картки на пальне. Це залежить від того, де розташоване господарство. Пальне жінка привозить до господарства у великих ємностях, а потім перекачує його в резервуар, звідки зручно заправляти трактори.

“Беремо дві діжки на 200 літрів, і ось цей раз ми взяли 360 літрів, і ще так само ми можемо ще раз поїхати і взяти. Привозимо і перекачуємо у бочку, тому що тут зручно потім заправляти в трактор, а не наливати з каністри. Тут стоїть насос і закачує у бак”, — говорить Тетяна .

Ще один фермер, Михайло , подав документи на участь у програмі “Озимий дизель” і очікує на схвалення паливних карток на 300 тисяч гривень . Його господарство обробляє майже 500 гектарів землі. Чоловік пояснює, що висока вартість дизельного пального та логістики суттєво впливає на собівартість і кінцеву ціну аграрної продукції. За його словами, лише витрати на доставку можуть забирати значну частину доходу господарства.

“Логістика з’їдає 1,5–2 тисячі гривень від ціни продукції. Тобто її і так нема, і ще 2 тисячі гривень тобі треба закласти в логістику. Це просто зарплата водія і дизельне пальне. Дизель виріс, працівників нема, кому працювати нема, і тому в нашому регіоні дуже багато людей, які вже покинули аграрний бізнес”, — розповідає чоловік.

Раніше ми писали:

• До 200 тисяч гривень для бізнесу: на Миколаївщині оголосили конкурс підтримки
• Миколаївським фермерам компенсують до 50% вартості систем поливу
• Держава запускає агрострахування для захисту фермерів
• Міністр економіки в Миколаєві: посуха знищує врожай, фермери — на межі банкрутства
• На Миколаївщині запрацював Фонд часткового гарантування кредитів для аграріїв

Миколаївські