Нові правила для водіїв: як тепер рахуватимуть графік роботи і відпочинок

26 липня 2026 р. 11:06

26 липня 2026 р. 11:06

Міністерство розвитку громад та територій України затвердило нове Положення про робочий час і час відпочинку водіїв. Документ узгоджує українські правила з стандартами ЄС та змінює вимоги до обліку праці на транспорті.

Джерело: Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України

Подробиці: зміни вносяться відновідно до Наказу Міністерства розвитку громад та територій України від 12.12.2025 № 1727), який набирає чинності 26 липня 2026 року.

Правила поширюються на перевізників і водіїв (зокрема самозайнятих ФОП), які перевозять вантажі авто понад 3,5 тонни або пасажирів автобусами ( понад 9 місць ), а також міжнародні таксі ( 5–9 місць ).

Фото ілюстроване: авто для пасажирських перевезень Автор: Укртрансбезпека

Норми робочого часу та керування

Середній тривалість робочого тижня не може перевищувати 48 годин . Максимальна тривалість робочого часу водія за один тиждень може бути подовжена до 60 годин лише за умови, що протягом 4 місяців поспіль середня тривалість робочого часу за тиждень не перевищує 48 годин.

В той же час загальне керування транспортом не може перевищувати 90 годин за будь-які два послідовні тижні.

Щоденне кермування має становити до 9 годин (двічі на тиждень можна продовжувати до 10 годин).

Після 4,5 годин за кермом водій повинен зробити перерву щонайменше на 45 хвилин або розбити її на частини, 15 і 30 хвилин.

Тривалість нічної зміни не повинна перевищувати 10 годин на добу, наприклад, якщо зміна починається о 22.00 годині, то може тривати лише до 06.00.

Зміни у відпочинку

За новими правилами, водій повинен щодня відпочивати не менше 11 годин. Лише у виняткових випадках цей час можна скоротити до 9 годин, але не більше трьох разів до наступного щотижневого відпочинку.

Щонайменше раз на тиждень водій має отримати 45 годин безперервного відпочинку. Відпочивати цей час у кабіні вантажівки не можна — роботодавець повинен забезпечити готель або інше місце для проживання.

Фото ілюстроване: вантажне авто Автор: Укртрансбезпека

Як контролюватимуть робочий час

Облік здійснюється за європейськими стандартами із жорсткими вимогами до фіксації. Транспорт має бути обладнаний цифровими або аналоговими тахографами . Вантажівки, вперше зареєстровані після 30 червня 2026 року для міжнародних рейсів, зобов'язані мати смарт-тахографи версії G2V2.

Перевізники повинні завантажувати дані з карток водіїв кожні 28 днів , а з бортових блоків — кожні 90 днів, та зберігати їх 24 місяці.

Для міських і приміських маршрутів (до 50 км) без тахографа облік ведеться через графіки змінності або індивідуальні контрольні книжки ФОП.

Водій повинен мати із собою та надавати контролерам документи та дані тахографа за поточний день і попередні 56 днів.

Укртрансбезпека та Нацполіція обмінюватимуться даними про порушення водіїв із контролюючими органами країн ЄС.

Винятки та воєнний стан

Правила не застосовуються до військового транспорту, машин СБУ, ДСНС, «швидких», а також до приватних вантажних перевезень на відстань до 100 км, якщо керування авто не є основною роботою водія.

На період воєнного стану (+3 місяці після його скасування) дія Положення не поширюється на:

• території, де ведуться бойові дії або які є тимчасово окупованими;
• перевезення вантажів для забезпечення ЗСУ та військових;
• внутрішні господарські перевезення підприємств за власний рахунок тривалістю до 4 годин 30 хвилин.

Раніше Біляївка.City розповідали про вечірній рейд у Біляївському парку.

Хочете більше цікавого та корисного — підтримуйте роботу Біляївка.City на кнопці підтримки (зверху), а також залишайтеся з нами на зв'язку, підписуючись на сторінки у Facebook , Instagram , Vibe r та Youtube , про природу, біорізноманіття та туризм Пониззя Дністра — дивіться тут.

Одеські