15,5 мільярда гривень на міст через Дунай: які транспортні проєкти планують на Одещині

25 жовтня 2026 р. 14:57

25 жовтня 2026 р. 14:57

На Одещині розглядають можливість будівництва автомобільного мосту через Дунай, який з'єднає українське село Орлівка з румунським містом Ісакча. Попередня вартість першого етапу проєкту становить близько 15,5 мільярда гривень.

Джерело: Суспільне Одеса.

Деталі: про можливе будівництво мосту між Орлівкою та Ісакчею розповів народний депутат Олексій Леонов під час форуму «Відбудова України: безпека, можливості, інвестиції», який проходив у столиці Румунії 22–23 жовтня.

«Це прискорення, це розвиток транскордонної магістралі фактично. Це нова артерія як для України, так і для Європейського Союзу», — сказав Леонов.

Попередня вартість першого етапу будівництва — близько 15,5 мільярда гривень . Для реалізації проєкту планують шукати міжнародне фінансування. Серед можливих джерел депутат назвав європейські програми та залучення японських партнерів, які мають досвід будівництва великих мостів.

Інвестиції в порт Чорноморськ

Ще одним напрямом розвитку транспортної інфраструктури Одещини є залучення приватних інвесторів до роботи морських портів.

Зокрема, обговорили концесію терміналів порту Чорноморськ . Проєкт розрахований на 40 років, а до другого етапу відбору вже вийшли чотири компанії.

За словами Олексія Леонова, протягом першого року очікують залучити близько 50 мільйонів доларів інвестицій. У наступні три роки ця сума має зрости майже всемеро.

Також розглядають концесію поромного термінала на 35 років. Проєкт передбачає щонайменше 40 мільйонів доларів інвестицій за весь період та пропускну спроможність близько двох мільйонів тонн вантажів щороку.

Спільна робота українських і румунських портів

Директорка Агенції транскордонного співробітництва «Єврорегіон Нижній Дунай» Людмила Малюта запропонувала розвивати порти України та Румунії як єдину логістичну систему.

На її думку, співпраця між портами може скоротити витрати на перевезення та пришвидшити доставку вантажів.

Серед можливих напрямів співпраці — створення спільних логістичних центрів, перевантажувальних терміналів, складських комплексів, цифровий обмін даними та узгодження транспортних операцій.

Які можливості відкриваються для громад Одещини

Людмила Малюта наголосила, що розвиток транспортної інфраструктури має охоплювати не лише великі порти, а й територіальні громади.

Серед перспективних напрямів для залучення інвестицій вона назвала:

• агропереробку та холодильні комплекси;

• відновлювану енергетику;

• туризм і місцеве підприємництво;

• створення індустріальних майданчиків.

агропереробку та холодильні комплекси;

відновлювану енергетику;

туризм і місцеве підприємництво;

створення індустріальних майданчиків.

Фінансувати такі проєкти можна через європейські програми, зокрема Interreg NEXT Румунія — Україна, Дунайську регіональну програму та програми співпраці Чорноморського басейну.

Хочете більше цікавого та корисного — підтримуйте роботу Біляївка.City на кнопці підтримки (зверху), а також залишайтеся з нами на зв'язку, підписуючись на сторінки у Facebook , Instagram , Viber та Youtube , про природу, біорізноманіття та туризм Пониззя Дністра — дивіться тут.

Одеські