Завод на Полтавщині програв тендер на постачання купейних вагонів для «Укрзалізниці»

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

19 травня 2025 р. 14:34

19 травня 2025 р. 14:34

Крюківський вагонобудівний завод запропонував поставити нові купейні та доступні вагони на майже 4.5 млрд грн. «Укрзалізниця» відхилила пропозицію зважаючи на технічні характеристики.

Про це відомо із результатів тендеру на сайті Prozorro 15 травня. Залізнична компанія мала закупити 88 купейних вагонів, а також сім купейних вагонів, які обладнані для начальника потяга та перевезення людей з інвалідністю. Вагони мали поставити до кінця 2028 року.

Крюківський вагонобудівний завод вийшов на тендер 18 квітня та став єдиним його учасником. Угоду мали укласти на 4 млрд 475 млн 367 тис. грн проте «Укрзалізниця» відхилила пропозицію, адже вагони Крюківського заводу не відповідають вимогам компанії. Йдеться про місткість акумуляторної батареї вагонів, а також зовнішню ширину кузова купе, який обладнаний для перевезення людей у кріслі колісному.

Раніше ЗМІСТ писав , що «Укрзалізниця» закупила плацкартні вагони нового зразка у заводу на Полтавщині. Підприємство врахувало побажання пасажирів та оновило дизайн.

Загалом для «Укрзалізниці» мають виготовити 66 пасажирських вагонів. Наприкінці квітня для компанії передали шість плацкартних вагонів. У Києві вони отримали екіпірування, а згодом їх включили до складу поїздів №21/22 Харків-Львів та №103/104 Львів-Краматорськ.

Що змінили в плацкартному вагоні нового зразка:

інтер’єр у світлих кольорах, матеріали із нержавіючої сталі, покращена оббивка полиць;
повздовжні перегородки, які відділяють бокси від проходу;
змінений розмір багажної полиці, щоб пасажир на верхній полиці міг сісти й скористатися столиком;
м’який куточок біля вікна на нижніх полицях, газетниця у спинці дивана, під полицею – рундук;
оновлені драбинки для пасажирів на верхніх полицях, зігнуті поручні, перегородки, вбудовані ручки;
індивідуальні світильники з регуляторами яскравості та можливістю змінювати кут їх нахилу;
розетки з USB портами;
наскрізний прохід вагона обладнаний суцільною світловою енергоощадною лінією;
санітарні системи закритого типу, сповивальні столики;
два види ролетних штор;
продубльовані шрифтом Брайля написи.

У плацкартному вагоні, який пропонує «Укрзалізниця» обладнані 58 місць для пасажирів: дев’ять боксів по шість місць, а десятий бокс – чотиримісний. Бокові полиці в ньому відсутні через віялові двері, що відкриваються в обидва боки.

Залишок місця використали для облаштування шафи з полицями для зберігання чистої білизни та інших речей.