Дороги з Кременчука через Липове, Семенівку та на Полтаву і Дніпро: плани ремонту та реалії на місцях

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Дороги з Кременчука через Липове, Семенівку та на Полтаву і Дніпро: плани ремонту та реалії на місцях

27 січня 2026 р. 18:22

27 січня 2026 р. 18:22

У Полтавській обласній раді обговорили ремонт доріг державного значення у 2026 році. Бригади вже працюють на М‑03, М‑21 та місцевих трасах, але ями на старих дорогах залишаться, а кошти на капремонт поки не виділені. Депутати пропонують інтерактивну карту проблемних ділянок, влада обіцяє лобіювати фінансування у столиці.

Сьогодні у Полтавській обласній раді відбулося засідання постійної комісії з питань ЖКГ, енергозбереження, будівництва, транспорту та зв’язку. Головне питання порядку денного — ремонт і утримання автомобільних доріг державного значення у 2026 році.

Доповідь зробив заступник начальника з розвитку доріг Служби відновлення та розвитку інфраструктури області Володимир Шарай. За його словами, наразі на території Полтавщини активно працюють ремонтні бригади:

· На трасі М-03 «Київ — Полтава — Харків» функціонують три бригади, які закривають ділянки від межі з Київщиною до Пирятина, від Пирятина до Хорола та від Хорола до Решетилівки. До 31 січня планують ліквідувати ямковість, а постійна робота бригад продовжиться до періоду гарячих робіт.

· На дорозі М-21 «Полтава — Кременчук — Олександрія» працює одна бригада.

· Також ремонти ведуть на трасі Кременчук — Семенівка — Хорол.

Шарай підкреслив, що підрядники забезпечені матеріалами та спецтехнікою, є цілодобова диспетчерська служба, і область готова до ожеледиці та інших зимових аномалій.

Водночас віцемерка Кременчука, депутатка облради, Ольга Усанова зазначила, що багато доріг у громадах знаходяться у незадовільному стані, а траса Кременчук — Київ через Липове «жахлива». На її запитання про гарантію виконаних робіт чиновник відповів, що ями на старих дорогах будуть з’являтися завжди, а на капремонт існує проєкт на понад 2 млрд грн, але фінансування поки немає.

Депутат Полтавської облради Дмитро Кравченко запропонував створити інтерактивну карту проблемних ділянок із фото та відео. Микола Корецький додав, що ремонт траси Кременчук — Київ повинен розпочатися раніше другого кварталу 2026 року, бо її стан дуже поганий.

Шарай також повідомив про плани ремонту дороги Кременчук — Семенівка та мосту у районі Лелюхівки, а також знає про поганий стан доріг у Садках та Кам’яних потоках (траса на Дніпро).

«Ми просимо у держави багато коштів на ремонти, але невідомо, скільки нам дадуть», — зазначив він.

Голова облради Олександр Біленький додав, що новий очільник ОВА Віталій Дяківнич планує зустріч із нардепами для лобіювання виділення коштів із державного фонду на ремонт доріг.

За результатами засідання комісії було вирішено, що депутати протягом місяця чекатимуть графіків ремонту доріг і знову повернуться до розгляду цього питання.

Олег Булашев

Фото ілюстративне