У Полтаві взялися за «відрізані» мікрорайони. Як планують повернути транспорт на Огнівку та Сади-2

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

17 лютого 2026 р. 18:10

17 лютого 2026 р. 18:10

Міська влада Полтави відреагувала на критичну ситуацію з громадським транспортом у мікрорайонах Огнівка та Сади-2.

Рішення про створення робочої групи стало відповіддю на гостру проблему, яку мешканці мікрорайонів Огнівка та Сади-2 винесли на засідання депутатської комісії з питань містобудування. Люди розповіли, що годинами чекають транспорт на необлаштованих зупинках у мороз, а після 19:00 мікрорайони фактично відрізані від міста, бо маршрутки зникають, а таксі туди не їдуть.

Секретарка Полтавської міської ради Катерина Ямщикова 16 лютого підписала розпорядження про створення спеціальної робочої групи, яка має розробити нову концепцію розвитку транспортної мережі міста.

Хто увійшов до робочої групи та чим вони займуться?

Очолив групу заступник міського голови з питань житлово-комунального господарства Тарас Панасенко. Також до складу увійшли депутати міськради, керівники підприємств «Полтаваелектроавтотранс» та «Міськсвітло».

Головне завдання групи – оптимізувати графік, щоб транспорт курсував регулярно, особливо у вечірній час. Крім того, члени групи мають вирішити питання з водіями, які самовільно з’їжджають з маршрутів у «нерентабельні» години та створити комфортні умови для очікування транспорту.

Також учасники розглянуть пропозиції щодо закупівлі тролейбусів з автономним ходом або збільшення кількості комунальних автобусів на маршрутах №56 та №57. Результати роботи групи мають бути представлені на наступному засіданні профільної депутатської комісії.

Електросамокати замінюють громадський транспорт Полтави у віддалені райони. Вони стали можливістю дістатися у віддалені райони. Полтавці їздять на них у Затишний, на Монастирську гору, Яківці чи Розсошенці. Для багатьох полтавців самокати стали вирішенням в питаннях мікромобільності і чи не єдиним транспортом, яким можна дістатись додому.

Додамо, що у Полтаві останній перевізник ТОВ «Делко Компані» підвищив вартість проїзду. Тариф у мікроавтобусах компанії зріс до 15 грн за готівкової та безготівкової оплати. Вартість проїзду на Огнівку підвищили. Перевізник утримував ціну на рівні 10 грн, проте здорожчання пального зробило роботу за старим тарифом нерентабельною. Перевізник збільшив тариф на маршрутах на Огнівку.