вологість:
тиск:
вітер:
Крюківський вагонобудівний завод відновив швидкісний поїзд ЕКр1-001: «Тарпан» після капремонту повернувся на маршрут Київ–Дніпро
02 березня 2026 р. 17:49
02 березня 2026 р. 17:49
Фотофакт.
З 25 лютого 2026 року року двосистемний швидкісний електропоїзд ЕКр1-001 «Тарпан», який ПАТ «КВБЗ» предав Укрзалізниці після планового капітального ремонту КР-2, здійснює регулярні рейси за маршрутом «Київ-Дніпро». Щодня він проходить 1095 км у непростих погодних умовах української зими і початку весни.
Як повідомляє ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» , вітчизняний двосистемний швидкісний електропоїзд ЕКр1-001 «Тарпан» створений і виготовлений на Крюківському вагонобудівному заводі, зданий в експлуатацію 2014 року. Він складається з 9 вагонів – двох головних та 7 проміжних. Це вагони першого, другого та туристичного класів.
Капітальний ремонт КР-2 здійснюється після пробігу 3 млн км. Згідно з укладеним із Укрзалізницею договором та інструкції підприємства з капітального ремонту оновлено екстерєр поїзда, здійснено ремонт всіх систем життєзабезпечення, всіх елементів візків із заміною необхідних деталей і комплектуючих. До роботи залучено не тільки фахівців ПАТ «КВБЗ», а й партнерів в Україні та за кордоном: «Хартрон-Експрес», «Екватор», «Укрелектроапарат», «Кнорр Бремзе» тощо.
Як написав нещодавно у Фейсбуці генеральний директор Федерації роботодавців України Руслан Іллічов, «це не просто сучасний поїзд — це приклад одного з найскладніших наукоємних сегментів світового залізничного машинобудування. Здатність країни створювати такі високотехнологічні продукти — не лише привід для гордості. Це показник нашої ролі у світовій економіці та спроможності бути серед виробників, а не лише споживачів. Компанія, яка будує швидкісні поїзди, фактично належить до лідерів галузі та розвиває навколо себе сотні суміжних виробництв: електроніку, системи безпеки, вентиляцію, силові установки, сервісне обслуговування. У виробництві «Тарпана» задіяно понад 200 субпідрядників. Один такий проєкт — це сотні підприємств, тисячі робочих місць і розвиток цілих галузей».
Швидкісному міжрегіональному електропоїзду «Тарпан», виробництва КВБЗ - 10 років експлуатації
Один швидкісний потяг «Тарпан» вийшов на маршрут після капремонту, інший - заходить
Клим Соколов
Джерело: kg.ua
Новини рубріки
Дрони атакували об’єкт залізничної інфраструкту...
25 вересня 2026 р. 07:55
