Чому за кордоном дороги тримаються довше: пояснення з мерії Кременчука

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Чому за кордоном дороги тримаються довше: пояснення з мерії Кременчука

20 березня 2026 р. 13:51

20 березня 2026 р. 13:51

Повноцінний капітальний ремонт у місті майже не проводиться.

18 березня, під час прийому громадян, заступник міського голови Іван Москалик пояснив, чому відремонтовані дороги швидко знову потребують ремонту та чому міські вулиці не витримують навантаження, як за кордоном.

За словами Івана Москалика, якість напряму залежить від типу ремонту. Ділянки, які виконувалися не ямковим методом, а суцільним покриттям — «від бордюру до бордюру» або великими картами — залишаються у хорошому стані.

Як приклад він навів відремонтовану ділянку на вулиці Київській — від перехрестя з вулицею Пугачова до виїзду з міста, яка, за його словами, досі перебуває в ідеальному стані. Подібна ситуація і з іншими ділянками, де застосовували більш комплексний підхід.

Водночас посадовець наголосив, що повноцінний капітальний ремонт у місті майже не проводиться. За державними будівельними нормами гарантійний термін після капітального ремонту становить до 15 років, однак він передбачає повну заміну основи дорожнього покриття.

«У Кременчуці фактично був лише один такий ремонт — на проспекті Лесі Українки, де підсилювали основу. В інших випадках ми говоримо про поточні або середні ремонти», — пояснив Москалик.

Окремо він звернув увагу на проблему перевантажених вантажівок. За його словами, дороги розраховані на певне навантаження, і якщо його перевищують у два-три рази, покриття руйнується значно швидше — незалежно від якості матеріалів чи виконаних робіт.

Під час обговорення журналісти навели приклад міжнародних трас, які витримують інтенсивний рух важкого транспорту роками. На це Москалик відповів, що в кожному випадку потрібно враховувати умови експлуатації та дотримання норм, а відповідальність за якість робіт буде оцінюватися вже після появи можливих пошкоджень.

Він також заявив, що гарантійний термін ремонту доріг, які робляться у Кременчуці – 5 років.

Нагадаємо, Москалик назвав найпроблемніші вулиці Кременчука

Олег Булашев

Фото ілюстративне