Антимонопольний комітет визнав незаконним призначення перевізників у Полтаві без конкурсу

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Антимонопольний комітет визнав незаконним призначення перевізників у Полтаві без конкурсу

01 квітня 2026 р. 17:07

01 квітня 2026 р. 17:07

Колегія Східного міжобласного територіального відділення Антимонопольного комітету встановила порушення законодавства про захист економічної конкуренції з боку виконавчого комітету Полтавської міської ради. Йдеться про навмисну відсутність конкуренції серед перевізників у сфері громадського транспорту.

На сайті АМКУ повідомили, що з 24 лютого 2022 року до 2 лютого цього року міськвиконком призначав перевізників на міські автобусні маршрути без проведення необхідних конкурсів.

Загалом без конкурсних процедур було визначено перевізників на 50 маршрутах, з якими уклали 52 договори:

39 угод — терміном дії «до проведення конкурсу»;
12 угод — терміном на 3 місяці (з подальшим переукладанням ще 9 аналогічних договорів із тими самими перевізниками);
1 угода — терміном на 1 місяць.

За висновками антимонопольників, призначення перевізників у такий спосіб обмежило право інших учасників ринку змагатися за роботу на маршрутах. Відсутність конкурсу позбавила потенційних претендентів можливості укладати договори на конкурентних засадах.

31 березня 2026 року колегія Східного міжобласного територіального відділення Антимонопольного комітету офіційно визнала дії Полтавського міськвиконкому порушенням законодавства як антиконкурентні. Міськвиконком зобов’язаний усунути порушення протягом 9 місяців із дня отримання рішення.

Нагадаємо, раніше «Полтавщина» повідомляла про формальний характер роботи робочої групи міськради з питань концепції розвитку транспортних мереж, транспорту та зв’язку.

За понад два роки ця група збиралася лише один раз. А після підвищення вартості проїзду до 15 грн, аби створити видимість вирішення проблем громадського транспорту, у Полтавській міській раді створили аналогічну нову групу, розпустивши попередню. Деталі читайте тут .

Ольга ГРИНЕНКО , «Полтавщина»