«Маршрут на Огнівці провалений». Перевізник ска...

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

22 квітня 2026 р. 10:58

22 квітня 2026 р. 10:58

Жителі мікрорайону Огнівка стали заручниками транспортної кризи. Через нерентабельність та велику кількість дублюючих маршрутів перевізник ігнорує цей напрямок.

Компенсація витрат за пільгові перевезення для підприємства «Люкс Полтава 2009» викликала дискусію 22 квітня на засіданні виконавчого комітету в Полтавській міській раді, де постало питання графіків роботи автобусів у вечірній час. До якості роботи цього перевізника, особливо в районі Огнівки, накопичилося чимало претензій.

Директор підприємства Олексій Онуфрієнко визнав, що ситуація на маршруті №50 Огнівка – Левада критична. За його словами, маршрут є збитковим через надмірну конкуренцію та відсутність водіїв:

«Ми рік намагалися налагодити маршрут на Огнівку. Він не йде, пасажиропотоку немає. Може тому, що туди ходить 6 маршрутів і 38 машин перебивають один одного, але він виявився повністю провалений. У нас є ще три маршрути, які ми добросовісно виконуємо».

Удень на дорогах міста спостерігається надлишок транспорту, проте після 18:00 доїхати до віддалених мікрорайонів неможливо.

«Коли приходить 17, 18, 19 година – немає нікого. Треба всіх зібрати і розібратися. Якщо хтось не може це робити, тоді, можливо, треба переглянути сітку і графіки. Щоб автобуси курсували з однаковим інтервалом з 6-ї ранку до 21-ї вечора, а не тільки в годину пік», – каже член комісії Олексій Чепурко.

Рішення про виплату компенсації перевізнику за лютий підтримали, оскільки перевізник продовжує возити пільговиків на інших маршрутах. Проте транспортному відділу дали доручення розробити нову схему руху та встановити дедлайни для виправлення ситуації.

«Якщо це не виконується, розривається договір і шукається інший перевізник, який готовий виконувати дані умови».

На наступному засіданні виконкому транспортний відділ має надати звіт про те, як саме планують змінити маршрутну сітку, щоб жителі Огнівки могли безпечно дістатися додому у вечірній час.

Додамо, що у Полтаві один перевізник ТОВ «Делко Компані» підвищив вартість проїзду. Тариф у мікроавтобусах компанії зріс до 15 грн за готівкової та безготівкової оплати. Перевізник утримував ціну на рівні 10 грн, проте здорожчання пального зробило роботу за старим тарифом нерентабельною.

Нагадаємо, що міська влада Полтави відреагувала на критичну ситуацію з громадським транспортом у мікрорайонах Огнівка та Сади-2. Створення робочої групи стало відповіддю на гостру проблему з транспортом.

Електросамокати замінюють громадський транспорт Полтави у віддалені райони. Вони стали можливістю дістатися у віддалені райони. Полтавці їздять на них у Затишний, на Монастирську гору, Яківці чи Розсошенці. Для багатьох полтавців самокати стали вирішенням в питаннях мікромобільності і чи не єдиним транспортом, яким можна дістатись додому.