вологість:
тиск:
вітер:
Брак асфальту, дефіцит кадрів та «сюрпризи» під колесами катка: чому в Кременчуці зриваються графіки ремонту доріг
09 липня 2026 р. 13:20
09 липня 2026 р. 13:20
Де ремонти затягуються і чому .
Ремонт магістральних та внутрішньоквартальних доріг у Кременчуці наразі відстає від запланованих графіків. Про це під час спілкування з журналістами та громадськістю після засідання виконавчого комітету розповів міський голова Віталій Малецький.
За словами мера, на темпи робіт комунального підприємства КП «ШРБУ» впливає ціла низка об’єктивних і суб'єктивних факторів — від специфіки ремонтного процесу до серйозного кадрового та сировинного голоду.
Головна причина зміщення термінів — це виявлення прихованих руйнувань, які неможливо передбачити заздалегідь. Як приклад Віталій Малецький навів ситуацію на Полтавському проспекті.
«Ми знімаємо сюжет, спілкуємося з людьми. Приїхали і стоїмо з Іваном Володимировичем (Москаликом - віцемер і директор Департаменту ЖКГ — прим. ред.) прямо на новій ямі, яка утворилася після того, як віброкаток пройшовся за кілька метрів від цього місця. Тобто основа дороги не витримує техніки. Відповідно, доводиться знову робити демонтаж, знову асфальтувати. Це додаткові обсяги і додатковий час», — пояснив міський голова.
Аналогічна ситуація склалася і в районі центру для нових містян на вулиці Троїцькій. Там обсяги робіт довелося суттєво розширити. Окрім оновлення покриття, дорожники мають облаштувати місце для розвороту сміттєвозів, розширити парковку для автівок та підготувати майданчик під новий підземний сміттєвий контейнер. Крім того, заплановано зробити нормальний виїзд між будинками з вулиці на прибудинкову територію в районі вулиці Богаєвського та залізниці, де зараз водіям доводиться буквально «скакати по бордюрах».
Ще одним серйозним викликом стала закупівля сировини для асфальтобетонного заводу. Оскільки кременчуцьке підприємство, яке раніше виробляло бітум, повністю зруйноване і не підлягає відновленню, місто змушене купувати імпортний матеріал.
Через фінансові нюанси місто втрачає і залучених підрядників. Так, наразі «зависла» запланована реконструкція тротуару на вулиці Академіка Маслова. Приватна компанія, яка мала виконувати роботи, просто відмовилася працювати з бюджетними коштами, попри те, що місто майже повністю закрило перед нею борги за минулий рік.
Дефіцит кадрів у дорожній сфері міста також наразі є критичним. Як стало відомо, фактична кількість дорожніх працівників на підприємстві складає 22–23 особи, а мінімальна потреба для виконання обсягів — 35–38 осіб. Брак кадрів майже удвічі гальмує швидкість ліквідації руйнувань на дорогах міста.
Нагадаємо, Ремонт доріг у Кременчуці: які магістралі вже у роботі
Москалик заявив: Театральна та ще низка вулиць залишаються у переліку проблемних доріг
Соломія Верба
Джерело: kg.ua
Новини рубріки
Водійські посвідчення змінюються: що потрібно з...
09 липня 2026 р. 13:46
В Україні триває відновлення медичних закладів, пошкоджених під час війни
09 липня 2026 р. 13:33