Дефіцит солі та нова логістика з Румунії стали головними викликами під час підготовки доріг Полтавщини до зими

05 жовтня 2026 р. 17:35

05 жовтня 2026 р. 17:35

Для утримання місцевих та державних автошляхів області підрядники готують сотні одиниць спеціалізованої техніки, роботу якої відтепер відстежуватимуть онлайн за допомогою систем GPS-моніторингу. Проте викликом для дорожніх служб залишається нестача протиожеледних матеріалів. Дефіцит технічної солі сягає понад 50%, що зумовлює необхідність налагоджувати постачання автотранспортом із Румунії та Молдови.

5 жовтня під час апаратної наради в Полтавській обласній військовій адміністрації дорожні служби, рятувальники та керівники громад обговорили стратегію утримання майже дев’яти тисяч кілометрів місцевих і державних автошляхів в осінньо-зимовий період. Викликами для підрядників цьогоріч стали нестача технічної солі через ускладнену логістику, обмежене фінансування та брак кадрів для роботи на спецтехніці.

За інформацією начальника управління інфраструктури обласної військової адміністрації Сергія Марчишинця, мережа місцевих доріг області складає 7600 кілометрів. На їхній поточний ремонт цьогоріч залучили понад 700 мільйонів гривень, з яких 324 мільйони виділили територіальні громади, а 223 мільйони надійшли з резервного фонду державного бюджету.

До обслуговування місцевих шляхів Агентство місцевих доріг залучає одного генерального підрядника у вигляді товариства «Ростдорстрой» та дванадцять субпідрядників. Вони виведуть на маршрути 226 одиниць спеціалізованої техніки, зокрема 73 піскорозкидачі та 45 тракторів.

Керівник Агентства місцевих доріг Полтавської області Дмитро Володимирський зазначив, що наразі триває оснащення основної техніки виконавців системою GPS-моніторингу для онлайн-відстеження роботи піскорозкидачів, автогрейдерів та інших машин. За його словами, до 1 листопада генпідрядник та виконавці робіт зобов’язані створити нормативний резерв фрикційних та хімічних протиожеледних матеріалів в обсязі не менше 50%. Це становить 10 тисяч тонн від загальної сезонної планової потреби у 20 тисяч тонн. Станом на сьогодні заготовлено понад три тисячі тонн.

Ситуація на дорогах державного значення загальною протяжністю 1378,2 кілометра, якими опікується Служба відновлення та розвитку інфраструктури, є складнішою через запаси матеріалів. Загальна потреба для державних трас становить 60 тисяч тонн піщано-сольової суміші, яка складається з 12 тисяч тонн технічної солі та 48 тисяч тонн фрикційних матеріалів. Наразі заготовлено лише дві тисячі тонн солі, що формує дефіцит на рівні понад 50%.

Виконувач обов’язків начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській област Служби відновлення Дан Деружинський пояснив, що існує проблема з логістикою доставки солі. Наразі підрядники опрацьовують альтернативні джерела постачання автотранспортом із Румунії та Молдови. Матеріал підвозять щотижня, тому до перших снігопадів служби забезпечені необхідним мінімумом.

Під час наради окрему увагу звернули на взаємодію служб під час ліквідації наслідків дорожньо-транспортних пригод та снігових заторів. Представники обласного управління Державної служби з надзвичайних ситуацій звернулися до дорожників із вимогою передбачити в договорах із підрядниками обов’язкове залучення важкої техніки для деблокування трас. Рятувальники зауважили, що їхнє відомство не зможе самостійно реагувати на всі події, тому підрядні організації мають долучатися до ліквідації заторів.

Щоб уникнути ситуацій, коли машини їхали на завантаження за 100 кілометрів і залишали траси непосипаними, Служба відновлення планує розгорнути 26 баз зберігання матеріалів уздовж державних доріг для мінімізації розривів між завантаженнями.

Начальник Полтавської обласної військової адміністрації Віталій Дяківнич підсумував обговорення та доручив керівникам дорожніх відомств надати всім головам громад прямі контакти відповідальних диспетчерських служб. Він наголосив, що своєчасне очищення автошляхів є питанням безпеки та безперешкодної логістики в умовах воєнного стану, а у випадку недоліків у роботі підрядників адміністрація реагуватиме індивідуально.

Ян ПРУГЛО , «Полтавщина»

Полтавські