Логістичний центр біля Говтвянчика: мешканці виступили проти будівництва вантажного хабу за 20 метрів від житлових будинків

29 жовтня 2026 р. 13:59

29 жовтня 2026 р. 13:59

Управління капітального будівництва готує затвердження детального плану території для зведення масштабного комплексу зі складами та СТО. Громада заявляє про безпекові й екологічні ризики в умовах війни та вимагає змінити локацію.

Управління капітального будівництва Полтавської міськради оприлюднило проєкт детального плану території для зведення масштабного транспортно-логістичного центру. Комплекс площею майже 12 гектарів планують розмістити за межами населених пунктів на території Супрунівського старостинського округу — між транспортною розв'язкою неподалік Супрунівки та селом Говтвянчик, уздовж міжнародної траси М-03 «Київ — Харків — Довжанський».

Однак сусідство з майбутньою промислово-сервісною зоною викликало різкий спротив місцевих мешканців. Люди звернулися до редакції «Полтавщини» через безпекові ризики в умовах війни та загрозу екології їхніх домівок.

Нагадаємо, ще в грудні 2025 року під час сесії Полтавської міської ради депутати розглянули питання про надання дозволу на розроблення детального плану території для цих двох земельних ділянок, розташованих за межами населених пунктів громади. Як зазначалося в документах і коментарях міської влади, замовником розробки документації визначили Управління капітального будівництва міськвиконкому, яке отримало право залучати інвесторів. Обвинувачений у хабарництві начальник Управління з питань містобудування та архітектури Микола Шевельов тоді повідомив, що власник землі має намір збудувати на цьому місці логістичний об’єкт, що спеціалізуватиметься на ремонті автотехніки.

Територія, щодо якої розробили ДПТ, складається з двох суміжних земельних ділянок загальною площею майже 11,8 га:

• ділянка площею 3,94 га (кадастровий номер 5324085200:00:013:0039);
• ділянка площею 7,86 га (кадастровий номер 5324085200:00:013:0040).

Обидві ділянки перебувають у приватній власності. Згідно з даними Державного земельного кадастру, їхнім власником є Сергій Миколайович Бондаренко, причому право власності на землю було зареєстроване незадовго до цього — наприкінці листопада 2025 року. Оскільки раніше цільове призначення землі визначалося як «для ведення особистого селянського господарства» та «для ведення фермерського господарства», розробка детального плану стала необхідним етапом для подальшої зміни цільового призначення під промислову забудову.

Що саме планують побудувати біля Говтвянчика?

Згідно з документацією, розробленою полтавським ТОВ «Архітектурне бюро "ТІЄРА"» на замовлення міського УКБ, проєкт передбачає зміну цільового призначення земель на землі промисловості та дорожнього сервісу з подальшим поділом на функціональні кластери.

Проєкт реалізовуватимуть у кілька черг:

• Перша черга: транспортно-сервісний центр для обслуговування вантажівок. Проєкт включає двоповерхову головну будівлю площею майже 3 тис. м², станцію технічного обслуговування (СТО), карантинну зону, виставкові майданчики для реалізації машин, а також прямий з’їзд та виїзд на трасу М-03.
• Середньострокова перспектива: логістичний комплекс із двома великими складами загальною корисною площею 11,5 тис. м² та просторими зонами для маневрування і стоянки великогабаритного транспорту.
• Інфраструктура та енергонезалежність: мультимодальна електрозарядна станція на 14 постів для легківок, вантажівок та автобусів з операторною і кафе. Автономність об'єкта забезпечуватимуть власна артезіанська свердловина, газорегуляторний пункт, трансформаторні підстанції, сонячні панелі на покрівлях та роздільні локальні очисні споруди для побутових і дощових стоків.

За розрахунками авторів проєкту, новий вузол має створити 70 постійних робочих місць.

Головний конфліктний аспект проєкту — його безпосередня близькість до житлової забудови. Згідно зі звітом Стратегічної екологічної оцінки, найближчі садибні будинки села Говтвянчик знаходяться всього за 20 метрів від східної межі ділянки проєктування.

Ініціативна група мешканців надіслала до редакції «Полтавщини» звернення, в якому висловила категоричний протест проти такого сусідства:

«У країні, де триває повномасштабна війна, планується масштабний логістичний вузол впритул до житлових будинків. Це не просто питання комфорту, це питання безпеки людей і здоров'я наших дітей. Складська інфраструктура, важкі вантажі, ризики пожеж, аварій та ворожих ударів — усе це реальні загрози. Київщина вже переживала трагедії, пов'язані з ударами по цивільній інфраструктурі, і Полтава теж знає ціну війни », — наголошують мешканці.

Окрім безпекових ризиків, люди занепокоєні екологічним навантаженням: постійним шумом, пилом, інтенсивним рухом вантажівок, ризиком забруднення ґрунтів і води, а також можливим виснаженням водних ресурсів через забір води артезіанською свердловиною з глибинних горизонтів.

У документації зазначається, що всі проєктовані об'єкти віднесені до V класу шкідливості, для якого нормативна санітарно-захисна зона становить 50 м. Проєктанти стверджують, що цю вимогу нібито вдалося дотримати завдяки внутрішньому зонуванню — самі корпуси та склади відсунуті в глибину ділянки.

Крім того, вздовж східної межі села обіцяють висадити захисну лісосмугу з дерев і чагарників завширшки 20 метрів та зарезервувати червоні лінії для прокладання майбутньої вулиці Весняної згідно з генеральним планом Говтвянчика. Проте місцеві жителі переконані, що жодні паперові норми й захисні смуги не здатні нівелювати реальні загрози від такого сусідства.

Наразі триває офіційна процедура громадських обговорень детального плану території та звіту СЕО, яка триватиме до 14 листопада 2026 року включно. Після завершення громадських обговорень остаточне рішення щодо затвердження документації має ухвалити міська рада.

Громадські слухання відбудуться 30 жовтня 2026 року о 10:00 у малому залі Полтавського художнього музею імені М. Ярошенка. Зауваження та пропозиції приймаються Управлінням капітального будівництва або на електронну пошту відомства. У зверненнях обов'язково слід зазначати паспортні та реєстраційні дані.

Анастасія НЕДОГОРСЬКА , «Полтавщина»

Полтавські