З Брно – у Харків: історія трамваїв, які допоможуть місту швидше відновитися - Харківські

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

З Брно – у Харків: історія трамваїв, які допоможуть місту швидше відновитися

06 березня 2025 р. 19:30

06 березня 2025 р. 19:30

Вона наносить останні штрихи. Уважно вдивляється у кожну деталь, перевіряє покриття та завершує фарбування. Пані Алла працює маляром уже понад 10 років, тож через її руки пройшли сотні вагонів. Але цей – особливий. У грудні 2024-го він подолав понад тисячу кілометрів із Чехії до України, щоб стати частиною харківського громадського транспорту. Однак перш ніж виїхати на рейки, трамваю довелося пройти комплексне перетворення – від технічної адаптації до фарбування.

Однак адаптація, це не лише про оновлення фарби. Позаду у цього вагону ціла низка перетворень, зокрема, зміна ширини трамвайних візків, перевірка електросистеми, проведення ревізії кузова тощо.

А от схема фарбування залишилася незмінною для того, аби зберегти автентичний вигляд закордонного транспорту. І це не випадковість – таким чином Харків демонструє вдячність місту-побратиму і показує, що памʼятає про допомогу. Яка у сучасних реаліях, є дуже цінною для прифронтового мегаполіса.

До виходу новоприбулого та адаптованого транспорту на маршрути залишилося зовсім трохи. Невдовзі у місті проведуть випробування одразу двох вагонів – і після цього вони почнуть курсувати маршрутами.

За часи широкомасштабної війни чеське місто Брно стало справжнім другом Харкова. Після масштабних пошкоджень рухомого складу міста кожен новий вагон,

отриманий у межах міжнародного співробітництва, це непросто транспорт, а шанс на відновлення звичного ритму життя міста, кажуть у Департаменті будівництва та шляхового господарства.