На Харківщині дорожники ліквідовують аварійну ямковість на ключових трасах

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

На Харківщині дорожники ліквідовують аварійну ямковість на ключових трасах

05 березня 2026 р. 11:23

05 березня 2026 р. 11:23

05.03.2026 11:20 Віталій Хіневич

На автомобільних дорогах державного значення Харківської області щодня працюють 11 ремонтних бригад, які ліквідовують аварійну ямковість і відновлюють пошкоджену інфраструктуру.

Зокрема, дорожники усувають пошкодження на автодорозі Р-78 у районі Безлюдівки, на міжнародній трасі М-03 Київ – Харків – Довжанський, а також, до слова, розпочали ремонт шляхопроводу поблизу Жихоря, де відновлюють деформаційні шви.

Крім того, у місті Берестин фахівці ремонтують покриття мосту через річку Берестова на автодорозі М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта. Водночас, як зазначають у службі, завершальний етап робіт триває на Харківській кільцевій дорозі в районі Олексіївки.

За словами дорожників, у прифронтовому регіоні стабільна робота транспортної інфраструктури має, без перебільшення, критичне значення. Саме від стану доріг, зокрема, залежить безперебійна логістика гуманітарних вантажів, оперативна робота екстрених служб та забезпечення оборонних потреб області.

Окрему увагу, як підкреслюють фахівці, приділяють шляхам евакуації з Донбасу. На проблемних ділянках між Лозовою та Близнюками нині одночасно працюють кілька бригад, щоб максимально швидко усунути небезпечні руйнування покриття та відновити безпечний проїзд.

Під час ремонту, застосовують різні технології залежно від стану дороги. На мостах і шляхопроводах використовують більш пластичні литі суміші, на віддалених ділянках — гарячий асфальт, який доставляють у спеціальних термосах. Там же, де у майбутньому заплановане повне оновлення покриття, для тимчасового усунення найбільш небезпечних пошкоджень застосовують холодні асфальтобетонні суміші.