Дали 20 миллионов из 190: в Харьковской области дорожники за свои деньги ремонтируют критически важную трассу

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Дали 20 миллионов из 190: в Харьковской области дорожники за свои деньги ремонтируют критически важную трассу

20 травня 2026 р. 11:33

20 травня 2026 р. 11:33

Дорожники ремонтируют стратегически важные трассы Т-21-21 Лозовая - Близнюки - Барвенково - Великая Камышеваха и Т-21-22 Изюм - Барвенково, но финансирование на ремонт недополучили. Об этом сообщили в Службе восстановления и развития инфраструктуры в Харьковской области.

Там отметили, что в последнее время на участке автомобильной дороги государственного значения М-03 Киев – Харьков – Довжанский от Изюма до Славянска - огромная активность российских беспилотников, дорога стала одним из самых рискованных маршрутов региона.

Поэтому основная нагрузка перешла на автомобильные дороги территориального значения Т-21-21 и Т-21-22.

"Особенно важную роль играет город Барвенково, фактически ставший главным логистическим хабом Славянско-Краматорской агломерации. Ежесуточно по этим маршрутам проходит около 5 тысяч автомобилей, значительную часть которых составляет грузовой транспорт. Ситуацию усложняет то, что дороги были построены еще в 50-х годах прошлого столетия и за весь период независимости Украины ни разу не проходили капитального ремонта", - говорится в сообщении.

Отремонтировать важные дороги нужно в кратчайшие сроки. Как рассказали в Службе восстановления, результаты аварийного ремонта уже заметны на самых разрушенных участках: около сел Пригожее, Гавриловка и Петровка.

Ежедневно на объектах работает несколько звеньев асфальтоукладчиков, автогрейдеры, экскаваторы и другая дорожная техника, но ситуация с финансированием, говорят дорожники, остается критической.

На восстановление дороги государство предусмотрело только 20 млн гривен, тогда как фактический объем выполненных работ уже превышает 190 млн гривен. В Службе отметили, что подрядная организация продолжает работу за свои оборотные средства.

"На сегодняшний день решение о полноценном финансировании аварийного ремонта до сих пор не принято. Это создает серьезную угрозу дальнейшему обеспечению транспортного сообщения со Славянско-Краматорской агломерацией и Покровским направлением фронта", - говорится в сообщении.

Подобная ситуация с финансированием - и на другой важной трассе М-29 Харьков – Берестин – Перещепино – Днепр. Там подрядные организации продолжают ликвидировать ямы на дороге за счет собственных средств после того, как на ремонт были потрачены все выделенные на этот участок деньги из государственного резервного фонда.