Як у бригаді «Скіф» готують операторів безпілотників

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

09 вересня 2026 р. 13:22

09 вересня 2026 р. 13:22

09.09.2026 12:55

В одному з лісових масивів Харківщини гвардійці навчаються виявляти та знищувати російські диверсійно-розвідувальні групи.

За легендою навчання, група окупантів, маскуючись, рухається лісом. Пілот натискає кнопку скиду – поряд вибухає навчальна граната. З міркувань безпеки навчання операторів безпілотників на Південно-Слобожанському напрямку відбуваються у підземному класі.

На екрані гвардійці бачать відео з камери дрона. Досвідчений бойовий інструктор пояснює особливості нічних польотів.

Одна з головних навичок пілота навчитися літати в будь-яких умовах. Уночі ми на мавіках літаємо завжди без стабілізації.

Двоє братів гвардійця «Влада» захищають країну у різних підрозділах Сил оборони. «Влад» на фронт пішов добровольцем навесні двадцять третього року. Виконував бойові завдання на Запорізькому напрямку. Після поранення мав можливість звільнитися, утім вирішив опанувати спеціальність оператора безпілотника.

Якщо в мене народиться дитина, вона мене спитає: «Тату, що ти робив, коли напали на Україну?» Що я їй скажу? Прийшов, побув кілька років і пішов? Ні. Якщо вже прийшли — то до останнього. Хто, якщо не ми?

Батько харків’янина Микити служить у Збройних Силах України. Тепер і Микита навчається бойової роботи. У цивільному житті чоловік кермував потягом у харківському метрополітені.

Тобто це також робота з механізмами. Потрібно швидко ухвалювати рішення, бути спостережливим, стежити за приладами, панелями, індикаторами. Тобто майже те саме, тільки орієнтація — з-під землі нагору. Коли я працював, казали, що метро — це теж літак, тільки низько літає.

З перших днів повномасштабного вторгнення воює добровольцем гвардієць Максим з позивним «Краб». Служив у піхоті, з власного досвіду знає, як технічно змінювалася війна і що побратими-піхотинці чекають допомоги з підрозділів безпілотників.

Я був у піхоті, звичайним стрільцем. Були в Кліщіївці, у Серебрянському лісі, під Куп’янськом, у Красному Першому, Флігелях. Багато де був, у принципі. Два поранення. І коли йде наступ, і коли прямий контакт, у багатьох моментах доводиться вести людей, виводити. Дуже велику роботу виконують оператори БпЛА.

Спеціальність оператора безпілотних літальних апаратів гвардійці опановують після базової військової підготовки. Під час вишколу, за словами бойових інструкторів, теоретичні знання обов’язково підкріплюють практикою. Завдяки симуляторам та навчанням на полігоні навчання відбуваються в умовах, максимально наближених до бойових.

Як у бригаді «Скіф» готують операторів безпілотників