Об'єднання комунальних транспортних підприємств у Херсоні: що буде з тролейбусам та автобусами

27 квітня 2025 р. 19:34

27 квітня 2025 р. 19:34

У Херсоні триває реорганізація міського комунального підприємства «Херсонелектротранс». Його планують обʼєднати зі ще одним КП — «Херсонкомунтранссервісом». Суспільне Херсон дослідило, що відбувається і як працюватимуть підприємства далі.

За словами заступника начальника МВА Сергія Орєхова , рішення обʼєднати «Херсонелектротранс» із «Херсонкомунтранссервісом» ухвалили після проведеного аналізу роботи двох підприємств.

Графік руху тролейбусів та автобусів можна буде оптимізувати

«Сьогодні під час війни та складної безпекової економічної ситуації немає фінансової можливості утримувати окремий адмінперсонал на кожному підприємстві. Це й директорат, керівництво, бухгалтерія, заступники тощо. Хочу наголосити, що — це не ліквідація, а саме об'єднання двох транспортних підприємств, яке планувалося ще до повномасштабного вторгнення. Працівники всіх підприємств будуть працевлаштовані», — говорить Орєхов.

Робота громадського транспорту у місті потребує оптимізації. Через постійні обстріли російських військових пошкоджені 80% транспортної інфраструктури , говорить Орєхов. Складна безпекова ситуація у прибережних районах та передмісті Херсона: Антонівці, Кіндійці, Садовому , по вулиці Перекопська . Тому деякі маршрути були призупинені. Не курсують тролейбуси за маршрутами №1 та №3, змінили схему руху маршрути №4 та №9.

«До активних бойових дій в місті працювали сім тролейбусних маршрутів та на нашій вулиці виходило до 40 тролейбусів. Наразі за безпекових обставин та у зв'язку з наявними пошкодженнями працює тільки п'ять маршрутів, на мережі виходить 19 тролейбусів. Змінилися також автобусні маршрути, деякі припинили обслуговуватися. Наразі працює 16 автобусних маршрутів в порівнянні з тим, що раніше було 19 і було більше автобусів на обслуговуванні», — каже він.

Обʼєднання підприємств дозволить забезпечити гнучкий графік пасажироперевезень. Тролейбуси й автобуси зможуть заміняти один одного, говорить керівник «Херсонкомунтранссервісу» Дмитро Сербін .

«Такі ж об'єднання пройшли в Івано-Франківську, і в Києві , і в Сумах . Ці підприємства вже давно працюють по такій схемі. А зараз у нашій ситуації в місті, коли не вистачає працівників, то когось не вистачає на електротрансі, когось не вистачає на ХКТС. Тому це об'єднання дасть чіткішу і правильну роботу наших підприємств. І ми зможемо оперативно десь підміняти тролейбусні маршрути, коли є пошкодження контактної мережі», — говорить Сербін.

Пасажири, говорить Сербін, жодних змін у вартості проїзду не відчують.

« На сьогодні нічого не змінюється. У тролейбусах, як був маршрут безплатний, так він і залишається, а в автобусах — 10 гривень. Зрозуміло, що це не та ціна, яка потрібна для самоокупованості цього підприємства», — каже Сербін.

Процес обʼєднання підприємств, за словами Сербіна, має завершитися 1 серпня 2025 року.

Об'єднати два підприємства планували ще у 2021 році

Оптимізація двох підприємств — не нова для Херсона ідея: її пропонував Херсонський міський голова Ігор Колихаєв ще у 2021 році. Тоді навіть почали власне процес оптимізації, який так і не завершили: почалась окупація міста та масштабне вторгнення росіян. Ігор Колихаєв з 28 червня 2022 року — в полоні росіян. Але повертаючись до теми оптимізації, можна зазначити, що це та ідея, яка в Херсоні була на поверхні протягом багатьох років.

«Це дасть можливість більш якісно організувати саму систему руху, тому що ми дуже часто стикаємось із тим, що є задвоєння маршрутів. Наприклад: 12 тролейбус і 14 маршрут, які дублюють один одного. Паралельно йде розробка та впровадження нової маршрутної лінії», — пояснювали тоді в Херсонській міській раді.

Тоді ж, у черні 2021 року, Херсон отримав 10 нових автобусів, активно вели перемовини щодо придбання тролейбусів за рахунок кредиту ЄБРР. Розглядали можливість придбання електробусів як найбільш технологічного рішення. Але це передбачало масштабну модернізацію ДЕПО.

Всі плани зруйнувала окупація: всі закупівлі призупинили, нові автобуси разом із чималою кількістю «старих» викрали росіяни, заразом пошкодили і контактні лінії, а також з листопада 2022 року обстрілюють Херсон, продовжуючи нищити транспорт та вбивати цивільних людей.

Сюжет Сусільного про об'єднання транспортних комунальних підприємств 2021 року

Тримаймося разом!

Все буде Україна!

Херсонські