Компанія, яка мала свій асфальто-бетонний завод у Новій Каховці, виграла позов до Росії

06 липня 2025 р. 15:05

06 липня 2025 р. 15:05

Господарський суд Києва зобов'язав Росію заплатити українському акціонерному товариству "Ю АР ДІ Українські Дороги" 83,75 мільйона гривень матеріальних збитків.

Про це свідчить рішення Господарського суду Києва .

Що відомо?

Керівником компанії, яка втратила завод мінерального порошку та техніки у Херсонській області, є народний депутат України Сергій Лабазюк.

Компанія "Ю АР ДІ Українські Дороги" звернулася до суду з позовом до Росії в особі міністерства юстиції на суму 374,93 мільйона гривень, врахувавши також 291,18 мільйона гривень упущеної вигоди.

Суд вирішив, що компанія 2022 року після початку повномасштабної війни Росії проти України втратила завод мінерального порошку та 33 транспортні засоби, які в основному призначалися для будівництва та ремонту доріг.

Йдеться про втрати у Новій Каховці й інших населених пунктах Херсонської області, які тимчасово окуповані Росією. Сума матеріальних збитків — 83,75 мільйона гривень.

Вимогу "Ю АР ДІ Українські Дороги" стягнути з Росії 291,18 мільйона гривень упущеної вигоди суд відхилив. Зокрема, йшлося про невиконані державні замовлення щодо будівництва, ремонту доріг, послуги з їх експлуатаційного утримання.

Суд зробив висновок, що компанія не змогла це підтвердити доказами, а надані суми є гіпотетичними припущеннями таких збитків, які мають абстрактний характер.

"Окрім того, позивачем не доведено, що суму за звітами у вигляді упущеної вигоди він насправді міг би отримати, якби не неправомірні дії відповідача" , — йдеться в рішенні суду.

АТ "Ю АР ДІ Українські Дороги" (раніше називалося "Хмельницьке ШБУ № 56") зареєстроване у Хмельницькому. Бенефіціаром є Сергій Лабазюк.

Це народний депутат України VII, VIII та IX скликань, член комітету Верховної Ради з питань аграрної та земельної політики, входить до тимчасової спеціальної парламентської комісії з питань прав захисту інвесторів. Сергій Лабазюк — представник депутатської групи "Партія "За майбутнє".

Що було раніше?

2020 року компанія «URD Українські дороги» ввела в експлуатацію в Новій Каховці асфальто-бетонний завод «Кредмаш ДС – 168». Він був розташований на об’їзній дорозі біля очисних споруд. Змонтований за місяць і запрацював у серпні 2020 року. Проєктна потужність - до 160 тонн асфальту за годину.

Тоді ж ПрАТ Хмельницьке ШБУ №56 виконувало роботи по асфальтуванню вул. Горького в Новій Каховці, використовуючи асфальт "Кредмашу". Ремонт вулиці здійснювався за програмою «Велике будівництво», ініційованою президентом України Володимиром Зеленським.

Асфальтування вул. Горького в Новій Каховці. Жовтень 2020 року. Автор: Олександр Гунько

Загалом вартість робіт становила 11,7 млн. Під час засідання тендерного комітету 6 вересня були відхилені пропозиції інших учасників – КП «Новокаховське ШЕУ», ТОВ «Дорбудкапітал» та ДП «Лідер». Вони пропонували меншу вартість робіт, знизивши її на 3 млн, однак тендерний комітет, який тоді очолював заступник мера Леонід Чурсинов , знайшов недоліки у їх тендерній документації, тому відхилив їхні пропозиції. Тож переможцем стало Хмельницьке ШБУ №56, яке не знизило ціну ні на гривню.

Ремонтні роботи на розі вулиць Горького і Букіна. Жовтень 2020 року. Автор: Олександр Гунько.

Також того року підприємство виконало ремонт ділянки 10 км автодороги державного значення Р-47 Херсон - Нова Каховка - Генічеськ та під’їзд до заповідника Асканія-Нова від Чкалового – 22,3 км.

Надіслати новину: @NovakahovkaCity_bot

Херсонські