Мобільність, комфорт, безпека

25 липня 2024 р. 10:37

25 липня 2024 р. 10:37

У Хмельницькому фінішувало дослідження громадської думки “Сучасний стан та пріоритети розвитку міста”. Як зробити місто комфортним, а громадські простори і послуги якісними та доступними усім категоріям людей?

На це дали відповіді мешканці громади у ході соцопитування, яке провела Агенція розвитку м. Хмельницького спільно з хмельницькими вишами: національним університетом та університетом управління та права імені Леоніда Юзькова. Опитали 700 респондентів: яким вони бачать розвиток громади та що, на їх ню думку, цьому перешкоджає, і навіть про те, чи відчувають мешканці гордість за те, що є хмельничанами. До речі, понад 90 відсотків опитаних відповіли, що пишаються рідним містом. Опитування здійснювалося в 11 мікрорайонах міста з 18 травня по 3 червня 2024 року за допомогою анкетування у громадських місцях. Як повідомили в Агенції, р езультати вже опра ць овані експертами і будуть використані при формуванні Плану сталої мобільності міста, який є стратегічним для розбудови Хмельницького .

Про головні результати опитування повідомив директор КП “Агенція розвитку м. Хмельницького” Олег Черненко. “44,32% мешканців вважають, що справи в громаді йдуть у правильному напрямку. Найкраще хмельничани задоволені рівнем і якістю послуг з газо-, водопостачання, вивезення сміття та діяльності садочків. Пріоритетними напрямками розвитку визначили підтримку бізнесу та розбудову інфраструктури, — проінформував Олег Черненко. — Нині кінцеві результати не містять інформації про мікрорайон Озерна, там проведемо додаткове опитування та презентуємо дані згодом. Також плануємо здійснити таке ж дослідження у селищах та селах громади”.

Про які проблеми доступності зазначили респонденти? Це неадаптовані бомбосховища, бар’єрні переходи (високі бордюри, сходини, відсутність звукового дублювання світлофорів, відсутність тактильної плитки (для слаб к о зорих ), відсутність належної кількості місць паркування для людей з інвалідністю, відсутність освітлення на вулицях. Щодо громадського транспорту, яким щоденно користується 53% абонентів, то відзначено недоступність, неадаптовані зупинки, відсутність графіків руху на зупинках, незручний графік у віддалених мікрорайонах.

План сталої мобільності стовідсотково стосується й транспортної галузі, є стратегічним для її розвитку. “ Це — новітній інструмент, який враховує усі аспекти мобільності міста: громадський транспорт, велодоріжки, пішохідні зони, роботу світлофорів, розмітку, пасажиропотоки, будівництво нових доріг і таке інше. Тобто, план має дати відповідь на питання, як зробити Хмельницький мобільним і комфортним у пересуванні”, — пояснив мету проєкту заступник міського голови Микола Ваврищук. Посадовець зазначив, що, крім загального анкетування, досліджувався й пасажиропотік, для чого було опитано 2240 респондентів, зібрано інформацію про 7000 переміщень.

Нагадаємо, План сталої мобільності для Хмельницької громади розробляє консорціум компаній А+S Consult GmbH за грантові кошти Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР). На 38-й сесії Хмельницької міської ради депутати затвердили грантову угоду, укладену з ЄБРР, та визначили особу, відповідальну за забезпечення розробки Плану сталої мобільності міста. На розробку документа було передбачено 340 тисяч євро, які мали бути надані фінансовими партнерами ЄБРР. При розробці документ а проводиться кілька публічних обговорень, тобто важливою є думка хмельничан.

Розробка Плану сталої мобільності міста передбачає, зокрема, підвищити привабливість та покращити доступність і зручність використання громадського транспорту та немоторизованих транспортних засобів, запропонувати реальну альтернативу використанню приватного автомобіля; покращити немоторизовану мобільність шляхом реалізації конкретних зон/маршрутів, приділяючи особливу увагу університетам, школам, лікарням, паркам та важливим туристичним і культурним об’єктам, офісним центрам, комерційним центрам, державним установам; покращити сполучення громадського транспорту між залізничним вокзалом, автовокзалами, потенційним місцевим аеропортом та іншими основними зонами інтересу, такими як житлові, туристичні та ділові райони, до центру міста; покращити доступність маршрутів та зупинок громадського транспорту тощо.

За словами Миколи Ваврищука, згідно з затвердженим графіком План сталої мобільності має бути повністю розробленим у червні 2025 року.

Тетяна Руса

Хмельницькі