«Ситуація складна, але ми шукаємо шляхи»: чи чекати на ремонт дороги у напрямку Купина цьогоріч?

09 квітня 2026 р. 07:12

09 квітня 2026 р. 07:12

Проблемні маршрути громади

Після зими ям на дорогах у Городоцькій громаді побільшало, а мешканці дедалі частіше скаржаться на відсутність водовідведення, кюветів та узбіч. До редакції Городок .City звернувся городоччанин Григорій Андрійчук — він поскаржився на стан дороги, що веде до села Купин, і вкотре нагадав про аварійний міст у мікрорайоні «Бойня». Журналісти вирушили на місце разом із ним, а також дізналися у заступника голови громади Дмитра Варшавського, хто відповідає за ремонт і на що розраховувати людям цьогоріч.

«Тут треба кювет і узбіччя»

Траса Т-23-02 у напрямку села Купин — одна з тих доріг, про стан яких у Городку говорять давно, але змін поки що мало. Саме сюди ми вирушили разом із городоччанином Григорієм Андрійчуком. Чоловік власного авто не має і пересувається переважно пішки або велосипедом.

Григорій Андрійчук Фото: Городок.City Автор: Віра Лапа

— Після зими дорожнє полотно у поганому стані: ями, тріщини... Водії жаліються, авто псуються... — бідкається пан Григорій. — Я пропонував сусідам об'єднатися, щоб якось покращити ситуацію — може, спільно купити щебінь. Але мою ініціативу не підтримали.

Пенсіонер звертає увагу й на відсутність тротуару: пішоходи змушені йти проїжджою частиною. Ситуацію ускладнює те, що у лісосмузі вздовж дороги розташовані городи — ґрунт із них сповзає просто на дорожнє полотно. Також бруд розноситься вантажівками з території будівництва індустріального парку.

— Час від часу техніка розчищає шлях, однак це лише тимчасовий захід, який не вирішує проблему, — вже пан Григорій.

«Ситуація складна, але ми шукаємо шляхи»

Усі озвучені проблеми журналісти передали заступнику голови громади Дмитру Варшавському. Посадовець нагадав: не всі дороги, що проходять територією громади, перебувають у її прямому підпорядкуванні.

Дмитро Варшавський Фото: Городок.City Автор: Віра Лапа

— У нашій громаді є державні, місцеві та комунальні дороги. Траса Т-23-02, що веде на Купин, — державна дорога, яка має ремонтуватися за кошти державного бюджету. Однак сьогодні держава фінансує ремонт лише шляхів міжнародного та національного значення — така логіка воєнного часу. Попри це, ми тримаємо це питання на контролі й постійно комунікуємо зі Службою відновлення та розвитку інфраструктури у Хмельницькій області, — зазначає Дмитро Варшавський.

За словами заступника голови, певні зрушення вже є на трасі Р-50 Ярмолинці–Сатанів. Від Ярмолинець у напрямку Городка зараз тривають дорожні роботи, тоді як у бік Сатанова ямковий ремонт вже завершено.

Дмитро Варшавський нагадав, що траса Р-50 обслуговується двома підрядниками: ділянку від Городка до Сатанова утримує Хмельницький облавтодор, а від Ярмолинець до Городка — підприємство «Українські автомобільні дороги». Саме тому темпи робіт на різних відрізках відрізняються.

Пріоритет — шкільні маршрути та безпека дітей

Заступник голови громади наголосив, що після зими значно погіршився стан не лише державних, а й комунальних доріг — як у самому Городку, так і в інших населених пунктах. Через обмежене фінансування частину під’їзних шляхів до сіл, які формально мають ремонтуватися за кошти області, фактично доводиться утримувати коштом громади.

Тому цього року влада змушена розставляти жорсткі пріоритети: насамперед відновлюватимуть ті автошляхи, якими щодня курсують шкільні автобуси та спецтранспорт.

— Щодо дороги в напрямку Купина, то ми тримаємо це питання на контролі та шукаємо можливі шляхи для проведення ремонту, зокрема розглядаємо варіанти співфінансування. Але наразі говорити про якісь конкретні рішення чи давати обіцянки зарано, — зазначив Дмитро Варшавський.

Загалом на території Городоцької громади — понад 1200 кілометрів шляхів різного підпорядкування: державні дороги складають близько 100 км, місцеві — близько 300 км, а комунальні — понад 800 км. На дороги місцевого значення із бюджету громади планують спрямувати близько мільйона гривень.

Хмельницькі