Війна диктує нову комунальну реальність: Чернігову потрібні легкі маневрені сміттєвози

19 серпня 2026 р. 19:16

19 серпня 2026 р. 19:16

На КП «АТП-2528» триває відновлення сміттєвозів. У ремонтному цеху підприємства нині складають дві машини, які найближчим часом мають вийти на маршрути Чернігова. Роботи виконують власними силами, а кузови й комплектуючі замовляють у місцевих виробників.

Як розповів «ЧЕЛАЙН» Владислав Савенок, менеджер зі зв’язків із громадськістю КП «АТП-2528», фактично йдеться не про виготовлення нової техніки, а про капітальне відновлення старих сміттєвозів.

• Найголовніша відмінність – це нові кузови (бункери). Саме вони є основним компонентом будь-якого сміттєвоза. Машини складають зі старих, розбитих і зношених сміттєвозів на базі колишніх ЗІЛ-130, – пояснив Владислав Савенок.

За його словами, таке рішення є вимушеним через війну й обмежені фінансові можливості.

Водночас підприємство потребує зовсім іншої техніки – невеликих європейських сміттєвозів, які могли б працювати у приватному секторі.

• Нам потрібні легкі та маневрені сміттєвози, які не руйнуватимуть дороги приватного сектора, зможуть заїжджати на вузькі вулиці та спорожняти універсальні пластикові 120-літрові контейнери. Машини на зразок подарованого Латвією сміттєвоза на шасі Volvo. Таких автомобілів необхідно щонайменше десять, – зазначив він.

Наразі ж у приватному секторі продовжують працювати ЗІЛи, які не можуть автоматично спорожняти сучасні пластикові контейнери. Через це жителі змушені висипати сміття безпосередньо в металевий контейнер сміттєвоза.

Зараз у ремонтному цеху одночасно триває робота над трьома сміттєвозами.

Відновлення одного автомобіля коштує приблизно 800 тисяч гривень. Лише виготовлення нового сміттєвого бункера обходиться орієнтовно у 450 тисяч гривень. Решта витрат припадає на кабіну, гідравлічну систему й інші комплектуючі. Для порівняння, вартість нового сміттєвоза такого класу сьогодні – приблизно 6 мільйонів гривень.

• Місто зараз не може придбати нам нові машини, не кажучи вже про фінансові можливості самого підприємства. Тому відновлення старої техніки наразі залишається єдиним виходом, – констатує Владислав Савенок.

Кузови та комплектуючі підприємство замовляє в чернігівських виробників. За словами представника АТП-2528, це дає змогу контролювати процес виготовлення, оперативно узгоджувати конструктивні рішення, скорочувати логістичні витрати та підтримувати місцеві підприємства.

На АТП надходять окремі вузли й деталі. Виготовлення сміттєвих бункерів виконують сторонні виробники, після чого працівники ремонтного цеху фарбують їх, монтують механізми, гідравлічну систему й інші компоненти, повністю складаючи сміттєвоз.

Для підприємства така робота вже не нова. Після обстрілу АТП-2528 16 березня 2022 року водії та ремонтники власноруч відновлювали пошкоджену техніку, щоб уже наступного дня сміттєвози могли повернутися на маршрути Чернігова.

Усі роботи фінансуються за кошти підприємства – з тарифу на вивезення побутових відходів, який щомісяця сплачують чернігівці. Виготовлення одного сміттєвоза триває понад пів року, однак уже найближчим часом перші дві відновлені машини розпочнуть роботу на вулицях міста.

Таліна Тарасенко

Чернігівські