Lexus LX: коли розкішний SUV готовий до складних маршрутів

24 вересня 2026 р. 13:25

24 вересня 2026 р. 13:25

Реклама

Великий преміальний SUV може забезпечувати високий рівень комфорту на асфальті та водночас залишатися пристосованим до бездоріжжя. У Lexus LX для цього збережена рамна конструкція, постійний повний привід і додані системи, які допомагають рухатися піском, снігом, брудом та кам’янистими ділянками. При цьому підвіска й оснащення салону розраховані на те, щоб складний маршрут не означав відмову від звичного комфорту.

Що допомагає Lexus LX долати складні ділянки?

Прохідність Lexus LX https://www.kyiv-airport.lexus.ua/new-cars/lx забезпечує поєднання рамної платформи GA-F, постійного повного приводу та блокування диференціалів. Диференціал розподіляє тягу між колесами, а його блокування допомагає зменшити пробуксовування, коли зчеплення з поверхнею погіршується. Також у LX передбачене блокування центрального, заднього і переднього диференціалів.

До роботи на складних покриттях пристосовані й інші системи:

• Multi-Terrain Select пропонує режими Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow і Rock;
• AHC регулює дорожній просвіт відповідно до умов руху;
• Multi-Terrain Monitor використовує чотири камери для огляду простору навколо автомобіля;
• функція «прозорого капота» показує ділянку під передньою частиною кузова та положення коліс.

Завдяки цьому водієві простіше оцінювати перешкоди та підбирати налаштування Lexus LX відповідно до конкретного покриття.

Як силова установка Lexus LX працює на складних маршрутах?

Lexus LX отримав двигуни V6 з подвійним турбонаддувом, які забезпечують високий крутний момент для впевненого руху в різних умовах. Зокрема, LX 500d оснащений 3,3-літровим дизельним двигуном потужністю 299 к. с. з крутним моментом 700 Нм. Останній високий показник означає значну тягу, доступну без необхідності сильно розкручувати двигун.

Двигун працює разом з 10-ступеневою автоматичною трансмісією. Така велика кількість передач дає змогу точніше підбирати передавальне число відповідно до швидкості та навантаження. На нерівному покритті до роботи долучається адаптивна підвіска AVS, яка регулює жорсткість амортизаторів у реальному часі. Вона допомагає стримувати коливання кузова та підтримувати контакт коліс із дорогою.

Яким залишається комфорт Lexus LX далеко від рівного асфальту?

Навіть на тривалих і складних маршрутах Lexus LX зберігає оснащення, характерне для флагманського SUV. Шумоізоляційні матеріали, спеціальне скло та адаптивна підвіска допомагають зменшувати шум і вплив нерівностей на пасажирів.

Для комфорту в дорозі передбачені:

• система Climate Concierge для автоматичного керування кліматом, підігрівом і вентиляцією сидінь;
• проєкційний дисплей з даними в полі зору водія;
• цифрове дзеркало заднього виду з камерою;
• охолоджувальний бокс у центральному підлокітнику;
• розетка на 220 В у багажному відділенні.

У семимісній версії другий і третій ряди можна складати за допомогою електроприводу, звільняючи більше місця для спорядження та багажу, що додає практичності під час тривалих подорожей.

Отже, Lexus LX поєднує рамну конструкцію, повний привід і спеціалізовані позашляхові системи з комфортом преміального SUV. Таке оснащення дозволяє адаптувати автомобіль до різних типів покриття та зберігати контроль і зручність на складному маршруті.

Чернігівські