ЄС та Китай досягли прогресу в переговорах щодо тарифів на електромобілі

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

ЄС та Китай досягли прогресу в переговорах щодо тарифів на електромобілі — Bloomberg

08 листопада 2024 р. 16:52

08 листопада 2024 р. 16:52

Європейський Союз і Пекін заявили, що досягли певного прогресу після тижня переговорів, спрямованих на скорочення або скасування тарифів ЄС на електромобілі , вироблені в Китаї, повідомляє Bloomberg .

Виконавча влада ЄС схарактеризувала результати переговорів цього тижня як “технічний прогрес”, а Міністерство торгівлі Китаю повторило цей висновок в окремій заяві. І Брюссель, і Пекін раніше попереджали, що залишаються значні розбіжності щодо того, як вирішити проблему — ЄС заявляє про несправедливе субсидування з боку Китаю виробників електромобілів.

Сторони намагаються досягти угоди щодо так званих цінових зобов'язань — складного механізму контролю цін і обсягів експорту, який використовується для уникнення тарифів.

У п'ятницю, 8 листопада, ЄС підтвердив, що індивідуальні угоди між автовиробниками та Союзом можливі відповідно до правил Світової організації торгівлі. Але Пекін хоче укласти ширшу угоду, що є однією з перешкод у переговорах.

За словами людей, знайомих із цим питанням, запрошення Китаю провести переговори було сприйнято як ознака певного зрушення.

Кілька раундів дискусій не привели до рішення, яке б відповідало суворим вимогам ЄС. За словами обох сторін, переговори продовжаться “на технічному рівні” наступного тижня.

Євросоюз активно намагається зменшити свою залежність від Китаю. У жовтні країни ЄС проголосували за запровадження тарифів до 45% на китайські електромобілі, що посилило торговельну напруженість у відносинах з Пекіном .

Рішення про тарифи було прийнято після того, як розслідування виявило, що Китай надмірно субсидує свою промисловість. Пекін заперечував це і погрожував запровадити власні тарифи на низку європейської продукції.