Польські перевізники знову погрожують перекрити кордон з Україною

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Польські перевізники знову погрожують перекрити кордон з Україною

06 травня 2025 р. 14:29

06 травня 2025 р. 14:29

Оформлюйте передплату на 6 номерів Forbes Ukraine зі змістовними інтерв’ю, рейтингами та аналітикою, тепер зі знижкою 50% .

Деталі

Причиною простесту перевізники називають незадоволення умовами праці та зниження доходів. Польські транспортники звинувачують українських перевізників у демпінгу цін і витісненні їх із ринку.
Організатором акції протесту виступає Рафал Меклер, власник логістичної компанії Rafał Mekler Transport і голова люблінського осередку партії «Конфедерація», відомої своєю антиукраїнською позицією. Він звинуватив «брюссельських технократів» у намірі «зруйнувати польські компанії, використовуючи українських перевізників».
Меклер заявив, що українські перевізники витісняють польських із двосторонніх перевезень між Польщею та ЄС, а також із внутрішнього ринку Євросоюзу. Крім того, він поскаржився на затримки польських вантажівок на українському кордоні через систему «єЧерга». У зв’язку з цим він подав заявку на проведення протесту на дорозі до пункту пропуску «Дорогуськ», про що повідомив у своєму акаунті в X.

Організатори припускають, що влада може не дозволити акцію, але вони готові оскаржити будь-яку заборону в суді.

Контекст

Криза на польсько-українському кордоні триває роками, з періодичними протестами, які то затихають, то спалахують із новою силою. Польські перевізники та фермери неодноразово блокували кордон, починаючи з листопада 2023 року і протягом першої половини 2024 року. Вони вимагали субсидій на добрива, компенсації акцизу на пальне, негайної виплати всіх дотацій, відновлення дозвільної системи для українських перевізників та заборони імпорту української продукції.