Імпорт високооктанового бензину у травні встановив рекорд. У чому причина

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Імпорт високооктанового бензину у травні встановив рекорд. У чому причина

12 червня 2025 р. 11:04

12 червня 2025 р. 11:04

Форум Підприємців 2025 у Києві. 26–27 червня – два дні практичного контенту, стратегій і нетворкінгу для бізнесу, що зростає. Долучайтеся за посиланням .

Ключові факти

Збільшення постачань високооктанового бензину повʼязане із зростанням попиту на нього через набуття з 1 травня чинності законом про обов’язкове додавання біоетанолу в бензин. Ця норма не поширюється на бензини з октановим числом 98 і вище.
Частина споживачів з недовірою поставилась до бензину зі спиртом, обравши високооктановий.
Найбільшим постачальником лишається UPG. Компанія завезла 1,5 тис. т ресурсу: 90% за допомогою трейдера Select Energy, решту – від польського виробника Warter Fuels. На другому і третьому місцях – Socar і ОККО. Перша компанія наростила постачання з польського Citronex на 66%, до 0,78 тис. т. друга – на 21%, до 0,57 тис. т, з PKN Orlen.
У п’ятірку найбільших постачальників несподівано увійшла «Авіком Рівне» з дебютним постачанням 490 т литовського високооктану.
Загалом кількість охочих імпортувати пальне у травні зросла до 20 з 15 у квітні.
Основними виробниками залишаються PCK Schwedt (ресурс для UPG) і Orlen S.A. (Польща, Литва).

Контекст

Українські автозаправні станції з 1 травня продають бензин, в якому має бути не менше 5% біоетанолу – спирту, який виготовляють із рослин, наприклад кукурудзи. Це вимога закону, ухваленого Верховною Радою 4 червня 2024 року. У разі порушення заправки платитимуть штраф – 21 196 грн/1000 л.

Крім зменшення викидів, цей закон дозволить знизити залежність України від нафтопродуктів, каже Сергій Куюн, директор Консалтингової групи «А-95».

В Україні якісну суміш бензину та етанолу не виготовляють, найбільші мережі АЗС планують її імпортувати. Чи відчують автовласники зміни в ціні та якості пального – читайте у матеріалі Forbes Ukraine .