Китай на п’ять років ввів мита на бренді з Євросоюзу: по якій країні найбільше вдарять тарифи

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Китай на п’ять років ввів мита на бренді з Євросоюзу: по якій країні найбільше вдарять тарифи

04 липня 2025 р. 15:11

04 липня 2025 р. 15:11

Міністерство торгівлі Китаю 4 липня оголосило про введення мита у розмірі до 34,9% на бренді з Євросоюзу. Тариф буде діяти п'ять років, починаючи з 5 липня 2025 року. Нові тарифи здебільшого вдарять по виробникам Франції.

Про це інформує Delo . ua з посиланням на публікацію R euters.

Це рішення було прийнято за результатами антидемпінгового розслідування , проведеного Міністерством торгівлі КНР.

Зазначається, що а нтидемпінгові заходи Китаю здебільшого вдарять по Франції, на яку припадало 99% китайського імпорту бренді у 2023 році. Французькі виробники коньяку скаржаться, що вони потрапили під удар у ширшій торговій суперечці між Брюсселем та Пекіном через імпортні мита, введені на електромобілі китайського виробництва.

За даними Національного міжпрофесійного бюро коньяку (BNIC), щомісячний експорт коньяку до Китаю, найбільшого у світі ринку цього спиртного напою, скоротився на 70% через торговельну суперечку.

М инулого тижня французькі виробники коньяку (у тому числі Pernod Ricard, Martell & Co і Remy Cointreu's ) досягли попередньої угоди про мінімальні ціни на імпорт для китайського ринку, але Китай має намір укласти таку угоду тільки в тому випадку, якщо буде досягнуто прогресу в питанні зниження мит ЄС на китайські електромобілі.

Нагадаємо, к итайські автовиробники за дев'ять місяців зайняли значну частку європейського ринку електромобілів, повернувши собі позиції, втрачені після введення мит ЄС минулого року.