Блискавична дія санкцій: ще один танкер не вантажитиме паливо з індійського НПЗ

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Блискавична дія санкцій: ще один танкер не вантажитиме паливо з індійського НПЗ

23 липня 2025 р. 12:18

23 липня 2025 р. 12:18

Основні тези

Другий танкер відмовився брати паливо з Nayara Energy через санкції ЄС , компанія частково належить "Роснєфть".
Санкції ЄС ускладнили експорт нафтопродуктів з Nayara, танкери BP та Shell залишають порт без завантаження.

Блискавична дія санкцій: ще один танкер не вантажитиме паливо з індійського НПЗ / Getty Images

Другий танкер відмовився брати паливо з Nayara Energy. Цей НПЗ частково належить найбільшому російському виробнику нафти "Роснєфть".

Як санкції вплинули на індійські НПЗ?

Друге судно змінило плани після санкції ЄС, повідомляє 24 Канал з посиланням на Reuters .

Дивіться також Понад 130 суден тіньового флоту Росії потрапили під санкції: скільки втратить Путін

Nayara Energy, яка частково належить "Роснєфть", порушив новий пакет санкцій, запроваджений Європейським Союзом.

За даними відстеження суден LSEG, судно Chang Hang Xing Yun планує завантажити близько 35 тисяч тонн дизпалива з наднизьким вмістом сірки з Кувейту 1 серпня, після чого відправиться до Східної Африки.

Натомість раніше планувалося, що з 29 по 31 липня в порту Вадінар компанії Nayara Energy буде завантажено близько 35 тисяч тонн дизельного палива. Вантаж буде відправлено або в Південно-Східну Азію, або в Чіттагонг (Бангладеш) зафрахтованим компанією PetroChina судном.

Компанія Nayara Energy заявила, що засуджує "несправедливе та одностороннє" рішення ЄС запровадити проти неї санкції, тоді як Індія також заявила, що не підтримує санкції блоку.

Що відбувається з танкерами, що мали завантажувати нафту?

Танкери, зафрахтовані BP та Shell, залишають порт Вадінар, яким керує підсанкційна Nayara Energy, без завантаження вантажу.

Судно Talara мало завантажити 60 000 метричних тонн (447 000 барелів) дизельного пального з наднизьким вмістом сірки в порту Вадінар, який належить компанії Nayara. Вантаж призначався для Африки. Nayara частково належить "Роснефті" , а також BP.

Зміна плану завантаження свідчить, що санкції ЄС, накладені на Nayara, почали ускладнювати експорт нафтопродуктів з цього підприємства, яке є одним із двох приватних експортерів пального в Індії.