Перевищив мільйон людей: в одній із галузей Росії виник дефіцит працівників

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Перевищив мільйон людей: в одній із галузей Росії виник дефіцит працівників

11 серпня 2025 р. 18:04

11 серпня 2025 р. 18:04

Основні тези

У Росії виникли проблеми у галузі логістики: дефіцит працівників, особливо в сегментах транспортування, складської обробки та управління ланцюгами постачань.
Причинами дефіциту є збільшення обсягів внутрішньої торгівлі та експорту, модернізація логістичної інфраструктури та бум у галузі 2023-2024 років.

Дефіцит працівників у Росії / Фото Unsplash

У Росії виник дефіцит у галузі логістики. Йдеться про мільйон.

Що відбувається з галуззю логістики у Росії?

Найбільша нестача спостерігається у сегментах транспортування, складської обробки та управління ланцюгами постачань, пише 24 Канал з посиланням на російські медіа.

У серпні, за даними Superjob, найбільш популярними професіями у логістиці стали:

водії вантажного транспорту;
комплектувальники;
менеджери з транспортної логістики;
комірники;
вантажники.

Ба більше, логістика увійшла до топ-5 сфер із найбільшою потребою в персоналі. Найгостріше нестачу кадрів відчувають у таких регіонах:

Зокрема за перше півріччя 2025 року кількість пропозицій від роботодавців для водіїв лісовозів зросла на 129% , а легкових автомобілів – на 80%. Це пов’язали з браком кадрів на тлі "розвитку індивідуального житлового будівництва, інфраструктурних проєктів, а також попиту на міські перевезення".

Зверніть увагу! До того ж у липні найбільше вакансій було розміщено для водіїв, пакувальників і комплектувальників, комірників, машиністів та кур’єрів.

Власник мережі дилерських центрів комерційного транспорту "Альянс Тракс" Олексій Іванов пов’язав нестачу кадрів у логістиці зі збільшенням обсягів внутрішньої торгівлі та експорту, а також із "масштабною модернізацією логістичної інфраструктури". За його словами, у Росії активно будуються хаби, проводиться автоматизація складських об’єктів, а також розвиваються "мультимодальні маршрути".

На думку HR-директора логістичного оператора NC Logistic Ірини Пак, нинішній дефіцит персоналу є наслідком буму в галузі 2023–2024 років. Тоді спостерігалося інтенсивне зростання маркетплейсів і високе завантаження складів.

Важливо! Наприкінці лютого представники логістичних компаній розповіли, що майже третина учасників ринку опинилася у передбанкрутному стані через зростання витрат, падіння тарифів на перевезення вантажів та інші фактори.