Білгород–Дністровський порт підписав меморандум з грузинською компанією: для чого це потрібно

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Білгород–Дністровський порт підписав меморандум з грузинською компанією: для чого це потрібно

26 серпня 2025 р. 14:07

26 серпня 2025 р. 14:07

Білгород-Дністровський морський порт підписав меморандум про співпрацю з грузинською компанією Batumi International Container Terminals LLC (BICT). Для реалізації співпраці між портами планується запустити новий поромний маршрут.

Як пише Delo.ua , про це повідомляє Центр транспортних стратегій.

Зазначається, що мета меморандуму – залучення вантажопотоку через "Середній коридор" через розширення можливостей по обробці вантажів. За словами директора держпідприємства Оксани Кіктенко, Білгород-Дністровський порт планує стати найбільшим хабом Транскаспійського Міжнародного Транспортного Маршруту (ТМТМ) з Європейської сторони маршруту.

Це вже другий меморандум Білгород-Дністровського порту про співпрацю в рамках розвитку ТМТМ, або "Середнього коридору".

BICT експлуатує та управляє контейнерними, поромними та генеральними терміналами в морському порту Батумі, Грузія.

"Термінали українського та грузинського портів зʼєднає новий поромний маршрут та автомобільно-залізничний поромний комплекс, який проєктується новим власником українського порту, з врахуванням вимог щодо обробки вантажів "Середнього коридору", – говориться у повідомленні.

Про Білгород-Дністровський морський порт

Білгород-Дністровський морський торговельний порт — сучасний приватний міжнародний високомеханізований універсальний транспортний вузол, що спеціалізується на перевантаженні лісових, сипучих, будівельних вантажів та інших генеральних з сухопутних видів транспорту на морські судна та у зворотному напрямку.

Площа території порту — 64,411 га, з яких 21,27 га намиті. Складається з 59,04 га основної виробничої території порту та 5,371 га території портового пункту Бугаз, розташованому в селищі Затока. Площа акваторії — 8,4 га. Захисні споруди — хвилезахисна шпора довжиною 158 м.

У лютому 2025 року було підписано основну угоду купівлі-продажу ДП "Білгород-Дністровський морський торговельний порт". В листопаді минулого року, після численних спроб, 13-й аукціон з продажу порту завершився успішно.

Єдиним учасником торгів стало ТОВ "Топ-оффер", яке запропонувало 90 млн грн, тоді як стартова ціна становила 88,98 млн грн.

У травні повідомлялося про те, що Білгород-Дністровський порт до кінця 2025 року планує здійснювати поставки транзитних вантажів з Азії в країни Європейського союзу залізницею через румунське місто Галац, в якому розташований один з найбільших європейських портів.