Відбулося перше засідання наглядової ради Українського Дунайського пароплавства: хто увійшов до її складу

02 вересня 2025 р. 17:15

02 вересня 2025 р. 17:15


У рамках першої зустрічі наглядової ради ПрАТ “Українське Дунайське пароплавство” (УДП), яка відбулася 2 вересня, були представлені члени ради та керівництво компанії.  Окрім того, учасники спланували перше засідання, яке має відбутися на початку вересня.

Як пише Delo.ua , про це повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад і територій.

До складу наглядової ради увійшли провідні експерти галузі з України та Європи:

  • Бенуа Плеска (Бельгія) - Незалежний член наглядової ради. Партнер у НУО Roof & Food, Румунія, колишній голова наглядової ради "Укрпошти";
  • Майкл Йоргенсен (Данія) - Незалежний член Наглядової ради.Колишній фінансовий директор Pacific Basin Group;
  • Денніс Лент Олесен (Данія) - Незалежний член наглядової ради. Головний операційний директор APM Terminals Europe and Africa;
  • Андрій Кашуба (Україна) - Член Наглядової ради – представник держави. Заступник Міністра розвитку громад та територій України;
  • Тарас Бойчук (Україна) - Член Наглядової ради – представник держави. Керуючий партнер ТОВ "Спільно", консультант Групи Світового Банку, Голова проєктного офісу з питань державно-приватного партнерства "SPILNO" при Мінрозвитку (консультативно-дорадчий орган).

Фото 2 — Відбулося перше засідання наглядової ради Українського Дунайського пароплавства: хто увійшов до її складу

Директор Ігор Чертов повідомив, що стратегія УДП на 2025 рік передбачає:

  • оптимізацію витрат і реструктуризацію штату;
  • залучення нових контрактів (перевезення в Чорноморському та Дунайському регіонах);
  • модернізацію флоту та виробничої бази;
  • створення сучасного тренажерного комплексу для підготовки екіпажів.

Дунайський регіон є стратегічним для України

З початком повномасштабної війни порти Дунайського регіону взяли на себе стратегічно важливу функцію — вони стали альтернативою заблокованим чорноморським портам і єдиним безпечним каналом для українського експорту.

Запуск Зернової ініціативи, а пізніше Українського морського коридору, дозволили частково відновити перевалку вантажів в портах Одеського регіону. Розвиток Дунайських портів має ключове значення для економічної безпеки держави та збереження робочих місць у Придунайському регіоні.

Про Дунайське пароплавство

Українське Дунайське пароплавство (ПрАТ "УДП") – найбільша державна судноплавна компанія країни, що здійснює перевезення вантажів і пасажирів річковим та морським транспортом, а також має власний суднобудівно-судноремонтний завод у Кілії.

З 2022 року підприємство стикається з безпрецедентними викликами: втратою понад половини вантажної бази, падінням ставок і жорсткою конкуренцією.

Річковий флот Дунайського пароплавства має середній вік понад 40 років. Для продовження роботи українського флоту в країнах ЄС терміново потрібна капітальна модернізація самохідних суден із заміною двигунів на більш екологічні та енергоефективні.

В січні Кабінет міністрів тимчасово поклав виконання обов’язків генерального директора ПАТ "Українське дунайське пароплавство" на Олега Мудраченка.

10 грудня 2024 року з посади генерального директора УДП було достроково звільнено Дмитра Москаленка, який пропрацював на чолі пароплавства майже три роки. Втім, відповідний наказ на сайті міністерства досі не опубліковано, хоча опубліковано наступний після нього.

Крім того, в грудні УДП вирішило виставити на продаж весь свій морський флот з шести суден.

Відбулося перше засідання наглядової ради Українського Дунайського пароплавства: хто увійшов до її складу

Джерело: delo.ua (Бізнес)

Завантажуєм курси валют від minfin.com.ua