Україна обмежить імпорт пального з Індії: коли та як це вплине на ціни

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Україна обмежить імпорт пального з Індії: коли та як це вплине на ціни

15 вересня 2025 р. 17:57

15 вересня 2025 р. 17:57

Основні тези

Обмеження імпорту дизельного пального з Індії почнуть діяти з 1 жовтня, що може збільшити попит на паливо з інших напрямків.
Україна планує замінити індійське пальне постачаннями з Середземномор’я та Близького Сходу, з очікуванням підвищення цін.

АЗС / 24 Канал

В Україні буде обмежено імпорт дизельного пального з Індії. Всі партії мають проходити процедуру відбору та лабораторного аналізу.

Як будуть обмежувати імпорт пального з Індії?

У понеділок, 15 вересня, СБУ спрямувала до Енергетичної митниці вимогу з обмеження імпорту пального з Індії. Обмеження почнуть діяти з 1 жовтня, пише 24 Канал з посиланням на Enkorr .

Дивіться також Нафта зі знижкою: як Індія тисне на Росію і чи вийде щось з цього

Важливо! У серпні 2025 року в Україну було завезено 119 тисяч тонн індійського дизеля, що склало 18% від загального імпорту.

За оцінками румунських трейдерів, після обмеження постачання з Індії зросте попит на паливо з інших південних напрямків. Інші трейдери додають, що досі не зрозуміло, де можна буде закупити зимове дизпаливо за прийнятною ціною.

Частково ми будемо постачати з Середземномор’я, але головним джерелом буде Близький Схід. Але, вочевидь, премії на наступні періоди будуть значно вищими,
– зазначили в найбільшій незалежній компанії з дистрибуції палива в Румунії Oscar Downstream.

Чим будуть замінювати пальне з Індії?

Як зазначається, у серпні відновилися постачання до румунської Констанци з Італії та Саудівської Аравії. Останній раз паливо з цих країн надходило восени 2024 року.

Великі обсяги з Індії закупалися не тому, що іншого продукту на ринку не було, а тому, що індійське паливо було дешевшим. Ринок налаштується під інші напрямки й ціни. Наприклад, у серпні ми вже привезли партії дизелю з заводу SARAS,
– повідомив ще один оператор.

Постачальники танкерних партій також не очікують проблем із забезпеченням. Аналітики вважають, що паливом інших компаній можна компенсувати індійські обсяги з Констанци.

Що потрібно знати про пальне з Індії?

Попри міжнародний тиск, Індія не тільки не відмовляється від російської нафти для своїх НПЗ, але й планує збільшити її закупівлі у вересні на 10-20%. Це рішення пояснюють економічною вигодою завдяки значним знижкам від російських постачальників.
У вересні обсяги постачань російської нафти досягли тримісячного максимуму. Це відбулося, зокрема, через зміну Кремлем логістичних маршрутів експорту.

Попри міжнародний тиск, Індія не тільки не відмовляється від російської нафти для своїх НПЗ, але й планує збільшити її закупівлі у вересні на 10-20%. Це рішення пояснюють економічною вигодою завдяки значним знижкам від російських постачальників.

У вересні обсяги постачань російської нафти досягли тримісячного максимуму. Це відбулося, зокрема, через зміну Кремлем логістичних маршрутів експорту.