Акції Aston Martin обвалилися на 10% після погіршення річного прогнозу через невизначеність викликану митами Трампа

06 жовтня 2025 р. 13:11

06 жовтня 2025 р. 13:11

Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за ціною чотирьох номерів. Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу реального досвіду, ця передплата саме для вас.

Деталі

• Компанія, відома своєю участю у фільмах про Джеймса Бонда та історією фінансових злетів і падінь, заявила, що очікує скорочення загальних обсягів оптових продажів у 2025 році на «середньо-високий однозначний відсоток» порівняно з 6 030 одиницями минулого року.
• Aston Martin також зазначив, що більше не очікує позитивного вільного грошового потоку в другій половині року та розпочав негайний перегляд майбутніх витрат і капітальних інвестицій.
• Аналітики прогнозували, що компанія зафіксує збиток до вирахування відсотків і податків (EBIT) у розмірі 110 млн фунтів стерлінгів ($147,8 млн), згідно з оцінками, зібраними компанією.
• «Глобальне макроекономічне середовище, з яким стикається галузь, залишається складним», – заявили в компанії у понеділковому прес-релізі. «Це включає невизначеність щодо економічного впливу мит США, механізму квот, змін у податках на надлюксові автомобілі в Китаї та зростаючого потенціалу тиску на ланцюги поставок».

Контекст

У квітні Aston Martin скоротила поставки автомобілів до США через введення президентом Трампом 25% мита на імпортні авто. Через два місяці постачання відновилися завдяки угоді, яка передбачає 10% мито для британських автомобілів у межах квоти 100 000 одиниць на рік, а для обсягів понад цю квоту – 27,5%.

Компанія зазначила, що квотний механізм ускладнює планування на поточний рік і, ймовірно, на 2026 рік. Квота працює за принципом «перший прийшов – перший отримав», дозволяючи лише 25 000 британських автомобілів на квартал претендувати на нижчу митну ставку.

Aston Martin активно співпрацює з урядами США та Великої Британії, щоб досягти більшої ясності. «Незважаючи на конструктивний діалог із урядом США, ми очікуємо більшої підтримки від уряду Великої Британії для захисту інтересів невеликих виробників, таких як Aston Martin», – заявили в компанії.

Додаткові виклики створюють зміни в оподаткуванні ультралюксових автомобілів у Китаї та проблеми в ланцюгах постачання, зокрема після нещодавньої кібератаки на Jaguar Land Rover.

Прогнозується, що оптовий обсяг продажів у 2025 році знизиться на середньо-високий однозначний відсоток порівняно з 6 030 автомобілями у 2024 році. Це гірше за попередній прогноз помірного зростання і відображає труднощі на ринках Північної Америки та Азійсько-Тихоокеанського регіону, які вплинули на результати третього кварталу.

У третьому кварталі було поставлено приблизно 1 430 автомобілів, що менше за прогноз 1 641, досягнутий у тому ж періоді минулого року.

У цьому кварталі розпочалися поставки нової моделі Vanquish Volante, а в четвертому кварталі планується старт продажів Vantage S і DBX S, а також виробництво 150 автомобілів Valhalla. Проте графік поставок Valhalla може бути порушений через призупинення роботи уряду США, що затримує сертифікацію, та невизначеність щодо тарифної квоти.

Капітальні інвестиції на 2025 рік скорочено до приблизно 375 млн фунтів порівняно з раніше заявленими 400 млн. Витрати на збут, загальні та адміністративні витрати планується зменшити на 10% у річному обчисленні.

Компанія очікує поступового покращення вільного грошового потоку в четвертому кварталі та значного зростання прибутковості й грошових потоків у 2026 році.

Керівництво розпочало перегляд витрат і стратегії продуктової лінійки, що має зменшити інвестиції в дослідження та розробки порівняно з раніше запланованими 2 млрд фунтів на 2025–2029 роки.

Економіка