вологість:
тиск:
вітер:
США та Китай запровадили взаємні портові збори: морська торгівля під загрозою ескалації
14 жовтня 2025 р. 16:15
14 жовтня 2025 р. 16:15
Сполучені Штати та Китай почали стягувати додаткові портові збори з морських судноплавних компаній, які перевозять все – від святкових іграшок до сирої нафти, що робить відкрите море ключовим фронтом торговельної війни між двома найбільшими економіками світу.
Як пише Delo.ua , про це повідомляє Reuters.
Цей крок став фактичною симетричною відповіддю "око за око" і завершив тиждень загострення, яке включало розширення Китаєм контролю за експортом рідкісноземельних елементів та погрози президента США Дональда Трампа підвищити тарифи до 100%.
Хоча обидві сторони намагалися заспокоїти ринки, наголошуючи на можливості діалогу, нові збори свідчать про ескалацію, зазначає Reuters.
Китайські заходи та санкції
Китай розпочав стягувати спеціальні збори з суден, які належать, експлуатуються, побудовані США або ходять під їхнім прапором. Винятком стали судна китайського виробництва, а також порожні судна, що прибувають на китайські верфі для ремонту.
Збори стягуватимуться в першому порту в'їзду за один рейс або за перші п'ять рейсів протягом року.
Міністерство торгівлі у вівторок закликало США "виправити свої помилкові практики" та натомість продовжити діалог і консультації.
"Якщо США оберуть конфронтацію, Китай доведе її до кінця; якщо ж вони оберуть діалог, двері Китаю залишаються відчиненими", – йдеться у повідомленні.
У зв'язку з цим Пекін також запровадив санкції проти п'яти дочірніх компаній південнокорейського суднобудівного заводу Hanwha Ocean, звинувативши їх у підтримці розслідування США щодо китайської торгівельної практики.
Американські мита
Адміністрація США оголосила про плани стягувати мита з суден, пов'язаних з Китаєм, після розслідування, яке виявило, що Пекін використовує несправедливу політику для домінування у світовому морському та суднобудівному секторах.
Очікується, що китайський контейнерний перевізник COSCO постраждає найбільше, взявши на себе майже половину очікуваних витрат у розмірі $3,2 мільярда у 2026 році.
Аналітики попереджають, що ця "симетрія оподаткування" ризикує спотворити світові вантажні потоки. Збори можуть торкнутися 13% танкерів для перевезення сирої нафти та 11% контейнеровозів світового флоту.
Напруга між США та Китаєм
Нагадаємо, президент США Дональд Трамп оголосив про запровадження додаткових тарифів у розмірі 100% проти Китаю та встановлення експортного контролю на критично важливе програмне забезпечення. За його словами, Китай зайняв "надзвичайно агресивну позицію у сфері торгівлі".
Водночас Міністерство транспорту Китаю повідомило, що з 14 жовтня судна, які належать або експлуатуються американськими фірмами, та ті, що побудовані в Америці або плавають під прапором США, обкладатимуться додатковим портовим збором за кожен рейс.
Також Пекін посилив контроль за експортом рідкісноземельних елементів , що мають вирішальне значення для деяких галузей промисловості США.
Джерело: delo.ua (Економіка)
