У Харкові планують побудувати дві станції метро та підземне депо: розпочинаються тендерні процедури

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

У Харкові планують побудувати дві станції метро та підземне депо: розпочинаються тендерні процедури

17 жовтня 2025 р. 11:52

17 жовтня 2025 р. 11:52

Харків розпочинає тендерні процедури на будівництво двох станцій метро та підземного депо та закупівлю рухомого складу.

Як пише Delo.ua , про це повідомив міський голова Харкова Ігор Терехов, передає "Укрінформ".

За його словами, місто не зупиняє розвиток транспортної інфраструктури навіть під час війни.

"Ми розробили проєктно-кошторисну документацію, зараз входимо в тендерні процедури щодо закупівлі рухомого складу метрополітену, а також будівництва вже під землею депо. Крім цього, дві станції метрополітену”, – зауважив Терехов.

Він розповів, що нещодавно мав зустріч із представниками Європейського інвестиційного банку, який є співкредитором проєкту.

"Я доводив, що якщо ми не будемо відновлювати, якщо ми не будемо відбудовувати, якщо ми тільки припинимо фінансування таких інфраструктурних проєктів, – все, крапка. Люди будуть бачити нашу неспроможність. І я хочу сказати, що ми довели, що це потрібно, і вони ухвалили відповідні рішення на рівні Європейського Союзу, бо вони дають гарантію", – підкреслив Терехов.

За інформацією міської ради Харкова, проєкт реалізується за рахунок кредитних коштів Європейського банку реконструкції та розвитку (160 млн євро) та Європейського інвестиційного банку (160 млн євро).

У Харкові продовжать будувати метрополітен

Терехов заявляв, що будівництво третьої лінії метрополітену відбуватиметься навіть під час війни, і фінансові інституції, що надали кредит, підтримують цю позицію.

Як тоді зазначалося, на розвиток комунального підприємства "Харківський метрополітен" Євробанк надав місту кредит розміром в 320 мільйонів євро.

Ці кошти, зокрема, були виділені на будівництво двох нових станцій Олексіївської лінії — "Державінська" та "Одеська" — а також закупівлю 85 одиниць рухомого складу.

Повідомлялося, що Харків отримає з державного бюджету на зазначене будівництво Олексіївської лінії понад 722 мільйони гривень.

"Ми змінили одну річ у планах — електродепо буде не наземне, а підземне. Це здорожчання проєкту, але наші партнери разом з нами пішли на це. Будемо обов'язково будувати — це дуже доцільно. Багато постраждало потягів метрополітену, які перебували на поверхні, через російські обстріли. Тому нам також потрібен і рухомий склад, він дуже зовсім іншим, аніж був, з урахуванням економії електроенергії. Тому будемо будувати. Нічого не зупиняємо. Є зацікавлені іноземні підприємства, які хочуть будувати і будуть будувати, якщо виграють тендер", - розповідав Терехов.