Пільги на імпорт електрокарів пропонують продовжити на рік з умовою додаткових компенсаторів

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Пільги на імпорт електрокарів пропонують продовжити на рік з умовою додаткових компенсаторів

22 жовтня 2025 р. 14:20

22 жовтня 2025 р. 14:20

Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за ціною чотирьох номерів. Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу реального досвіду, ця передплата саме для вас.

Деталі

«Це ті пільгові умови, які сьогодні є для електромобілів. Це, і говорив президент свого часу, це й підтримував уряд, пропонується залишити таку норму ще на рік, але з умовою додаткових компенсаторів», – зазначив автор правки Дмитро Разумков в ході обговорення.
Такими компенсаторами можуть бути або дорожній збір, або плата за кіловат батареї, або з так званих «кінських сил» для того, щоб «урівняти в правах, можливостях і відповідальності власників електромобілів і власників авто з двигуном внутрішнього згоряння».
«Я пропоную поставити правку на голосування, її підтримати для того, щоб ми дійсно зменшували залежність від російського палива і збільшували можливість розвитку нашої екології і нашого електроринку», – додав він перед голосуванням.
Правка ухвалена в межах першого читання держбюджету, проте це лише доручення уряду – фінальний текст Кабмін має подати в листопаді, уточнив заступник голови податкового комітету Ярослав Железняк.

Контекст

З 1 січня 2019 року ВР скасувала ПДВ і мито за розмитнення авто з електричним двигуном, а акциз знизили до €1/кВт⋅год. З 1 липня 2022-го під час купівлі електромобіля не потрібно сплачувати збір до Пенсійного фонду.

Для автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ) передбачено сплату ввізного мита (10% від митної вартості), акцизного податку, який залежить від типу палива, обʼєму двигуна та віку авто, а також ПДВ (20% від суми митної вартості, мита та акцизу) і збору до Пенсійного фонду в розмірі від 3% до 5% вартості авто залежно від його ціни.

З початку повномасштабного вторгнення Росії у лютому 2022-го кількість автомобілів із електродвигуном на українських дорогах збільшилася майже вп’ятеро.

За три роки війни українці завезли в країну електрокарів на близько $3 млрд. Бюджету це коштувало 48 млрд грн, за розрахунками Forbes Ukraine. З 1 січня 2026-го дія пільг мала закінчитись.