В «Укрзалізниці» повідомили, на які потяги планують підняти ціни на квитки

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

05 листопада 2025 р. 12:30

05 листопада 2025 р. 12:30

Укрзалізниця планує підвищити ціни для квитків 1 класу «Інтерсіті» та вагонів СВ.

Про це повідомив член наглядової ради УЗ Сергій Лещенко під час виступу у Верховній Раді, пише Укрправда.

Причини

Чистий збиток УЗ за 9 місяців 2025 року становив 7,1 млрд грн. Збитки пасажирських перевезень у 2024 році — 18 млрд грн.

Щоб стабілізувати ситуацію, Лещенко крім більших цін на квитки пропонує внутрішню оптимізацію, зокрема продаж металобрухту — очікувано д о 10 млрд грн. Компенсація з держбюджету збитків пасажирських перевезень — 16 млрд грн.

Він заявив про намір поступової індексації вантажних тарифів у два етапи — спочатку +27%, потім +11%. З урахуванням зростання цін виробників це може дати близько 22 млрд грн.

Вам потрібна швидка позика до зарплати? За допомогою порталу Finance.ua можна підібрати для себе оптимальні умови.

Раніше ми писали , що соціальна ініціатива УЗ-3000 запрацює у грудні, діятиме у місяці низького сезону, орієнтовно, чотири місяці, але детальна механіка програми ще опрацьовується. Про це повідомив голова правління АТ Укрзалізниця Олександр Перцовський на спільній пресконференції з прем’єр-міністером Юлією Свириденко та членами уряду.

Гнучкі тарифи і додаткові сервіси

Вводитимуться додаткові сервіси та гнучке ціноутворення для тих, хто готовий платити — в категоріях СВ, 1 клас, міжнародні поїзди.

Відповідні додаткові доходи перекриватимуть вартість поїздок «за кілометри», щоб не збільшувати потребу у державному фінансуванні, хоча вони все одно не перекриють потреби у субсидіюванні пасажирських перевезень.

Компенсація собівартості

Програма УЗ-3000 розгортається паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень. Це покращить ситуацію для залізниці, а разом із тим збереже доступність подорожей для всіх українців.

Тетяна Берегова