«Укрзалізниця» закуповує комплектуючі в країнах колишнього союзу, щоб лагодити техніку після атак Росії

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

18 листопада 2025 р. 11:56

18 листопада 2025 р. 11:56

Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за ціною чотирьох номерів. Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу реального досвіду, ця передплата саме для вас.

Деталі

На тлі постійних атак ворога, «Укрзалізниця» змушена вирішувати проблему з недостатньою кількістю рухомого складу, заявив Перцовський. Зношеність парку локомотивів перевищує 96%, а більшість техніки досягла віку 40-50 років, що суттєво знижує ефективність перевезень.
Більше 10 локомотивних депо «Укрзалізниці» зазнали пошкоджень від ворожих атак. Попри це, жодне депо не зупинило свою роботу. «Всі ключові напрямки вантажоперевезень продовжують працювати», – зазначив СЕО УЗ.
Через обстріли енергетичної інфраструктури УЗ змушена виводити на колії десятки тепловозів для підміни електровозів . З початку 2025 року компанія відновлює парк тепловозів, який ще підлягає ремонту.
Паралельно триває закупівля необхідних деталей для ремонту пострадянської техніки, оскільки постачання запчастин з Росії неможливе. Зокрема, компанія фокусується на відновленні тепловозів, які зараз використовуються для страхування руху, щоб забезпечити стабільність перевезень.
«Закуповуємо певні комплектуючі та навіть техніку, зокрема в країнах Балтії, де вона збереглась вживаною, і відновлюємо», – зазначив Перцовський.

Контекст

Останнім часом Росія систематично атакує об’єкти інфраструктури «Укрзалізниці» та енергетичного сектору.

7 вересня ворог здійснив потужні удари по Кременчуку, значно пошкодивши Крюківський міст – єдиний шлях через Дніпро, що з’єднує місто з населенням 200 000 осіб та весь промисловий регіон на десятки кілометрів.

У ніч на 2 жовтня ворог завдав масованого удару по об’єктах «Укрзалізниці» в Одесі та Конотопі на Сумщині.

У ніч проти 7 жовтня Росія атакувала на Полтавщині локомотивне депо , дистанцію енергопостачання та тягові підстанції.

17 листопада під час візиту президента Володимира Зеленського до Парижа, Україна та Франція уклали угоду на €475 млн щодо закупівлі 55 нових електровозів виробництва компанії Alstom для «Укрзалізниці» .

«У нас – надкритична потреба, востаннє УЗ купляла локомотиви у 2018-му», – каже голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський на пресконференції. До 2029-го через брак локомотивів УЗ не зможе перевозити до 50% вантажів, додає він.

Яку частину парку УЗ зможуть замінити французькі електровози та як долучитись українським виробникам – читайте в матеріалі Forbes Ukraine.