Концесія термінала в порту Чорноморськ. Чому Мінрозвитку обрало «конкурентний діалог» замість Prozorro

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

16 грудня 2025 р. 15:34

16 грудня 2025 р. 15:34

Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1259 грн замість ~~1799 грн~~ . Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу реального досвіду, ця передплата саме для вас. В період акції Christmas sale діє знижка 30% 🎁

Ключові факти

Процедура «конкурентного діалогу», яку обрали замість Prozorro, дасть змогу компаніям пропонувати додаткові ініціативи, зокрема інвестиції в інфраструктуру та місцеві громади, повідомила Шкрум.
«Це дає значно ширші можливості. Нас цікавить не лише розмір концесійного платежу, а й інвестиції та розвиток порту», – пояснила заступниця міністра.
ТЕО та підготовку проєкту здійснили ЄБРР та IFC, що надає додаткову довіру до процесу серед інвесторів, зазначила вона.

Контекст

У вересні Мінрозвитку анонсувало концесію термінала в порту Чорноморськ. Проєкт може стати найбільшою інвестицією в історії українських портів, принісши до $1 млрд надходжень до бюджетів усіх рівнів за 40 років експлуатації в межах угоди про концесію.

У конкурсі на концесію Чорноморського терміналу зможуть брати участь компанії з досвідом управління терміналами, зокрема бажано в міжнародній практиці, та з фінансовими можливостями в розмірі не менше $50 млн для інвестицій у термінал, повідомила Шкрум.

Інвестор зобов’язується зберігати штат порту (близько 1000 осіб) протягом п’яти років та наростити вантажопотік до 250 000 TEU протягом перших трьох років після підписання угоди.

Конкурс планують оголосити до кінця 2025-го з можливістю підписання угоди в першому кварталі наступного року.

У 2023-му терміналом цікавився світовий гігант Maersk. Його ж називають ключовим претендентом на концесію. Чи здатен хтось конкурувати з Maersk – читайте в матеріалі Forbes Ukraine .