Олександр Камишін вийшов з наглядової ради «Укрзалізниці»

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

30 грудня 2025 р. 18:36

30 грудня 2025 р. 18:36

Купуйте річну передплату на шість журналів Forbes Ukraine за 1259 грн замість ~~1799 грн~~ . Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу реального досвіду, ця передплата саме для вас. В період акції Christmas sale діє знижка 30% 🎁

Деталі

За його словами, він вирішив завершити роботу раніше через необхідність зосередитися на нових завданнях в оборонному секторі.
«Посаду залишаю зі спокійним серцем. В УЗ залишається крута команда – і Перцовський, і правління, і наглядова рада, і регіональні керівники, і ще 170 000 справжніх #залізних_людей!» – написав він.

Контекст

2025 рік став для «Укрзалізниці» найскладнішим за час війни. Через зниження обсягів вантажоперевезень та дефіцит кадрів компанія може за підсумками року зафіксувати збиток у розмірі 5,5 млрд грн. Без серйозних змін УЗ ризикує опинитися у дефолті за єврооблігаціями вже наступного року.

Компанія розробляє план покриття фінансових втрат , зокрема шляхом продажу непрофільних активів та перегляду пасажирських тарифів.

Вантажні тарифи, які є головним джерелом доходу, «Укрзалізниця» не підвищувала понад три роки. Остання пропозиція – зростання на 37% із 1 лютого – поки що не отримала підтримки уряду, а бізнес виступає категорично проти.

На фоні скорочення обсягів перевезень компанія також оптимізує персонал. Деталі про те, кого зачепить скорочення, – у матеріалі Forbes Ukraine .

29 грудня Кабінет Міністрів затвердив новий склад правління АТ «Укрзалізниця» .